[实用新型]一种重型卡车及其离合器有效
| 申请号： | 202020177499.4 | 申请日： | 2020-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN211715575U | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 张澍;杨春东;王海 | 申请（专利权）人： | 上海索达传动机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 刘志伟 |
| 地址： | 201612 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 重型 卡车 及其 离合器 | ||
【权利要求书】：
1.一种离合器，其特征在于，包括：
离合器壳体(1)；
设于所述离合器壳体(1)的底部的助力泵(2)；
设于所述离合器壳体(1)的侧端的分离轴承(3)；
通过两个连接螺栓(4)与所述离合器壳体(1)相连的轴承支架(5)；
与所述轴承支架(5)转动连接的拨叉(6)；
其中，所述轴承支架(5)的连接梁(51)的装配面(511)与所述离合器壳体(1)的安装面(11)抵贴，且所述装配面(511)与所述安装面(11)均为平面。
2.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于，所述安装面(11)向下延伸至与所述离合器壳体(1)的倾斜面(12)相接，所述装配面(511)的底部与所述安装面(11)的底部贴合。
3.根据权利要求2所述的离合器，其特征在于，所述安装面(11)所在的平面垂直于所述助力泵(2)的顶杆(21)。
4.根据权利要求1至3任一项所述的离合器，其特征在于，还包括位于两个所述连接螺栓(4)之间、用以连接所述连接梁(51)和所述离合器壳体(1)的加强螺栓(7)。
5.根据权利要求4所述的离合器，其特征在于，所述加强螺栓(7)设置两个。
6.根据权利要求4所述的离合器，其特征在于，所述加强螺栓(7)具体为M10螺栓。
7.一种重型卡车，其特征在于，包括如权利要求1至6任一项所述的离合器。
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