[实用新型]汽车制造柔性缓冲装置

说明书

本实用新型公开了汽车制造柔性缓冲装置，包括立柱、缓冲机构、底座和固定机构，所述底座底端的两侧均安装有万向轮，且底座顶端的两侧均安装有安装座，所述安装座的内部均安装有驱动电机，且安装座顶端的中间位置处均竖直安装有立柱，所述立柱内部的顶端和底端均通过轴承竖直安装有螺纹丝杆，驱动电机的输出端与螺纹丝杆的底端固定连接，且螺纹丝杆的表面均套接有杆套。本实用新型通过安装第一减震弹簧、竖柱、保护杠、固定柱、支撑块和第二减震弹簧，通过竖柱与第一减震弹簧之间的相互配合，将所受到的压力减少，从而保证汽车在加工过程中的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为汽车制造柔性缓冲装置。

背景技术

汽车是现代生活中必不可少的代步工具，在汽车的生产过程中，当下一道工序出现非正常状况导致当前位置出现车身的积压时，便需要一个起到缓存效果、以保证整条生产线的正常运行的缓冲装置，但是现有的缓冲装置依然存在很多问题或缺陷：

第一，现有的缓冲装置在对汽车进行价加工制造中，汽车所受到的缓冲力，使得缓冲效果不太理想；

第二，现有的缓冲装置无法调节汽车与地面之间的高度，从而给工作人员对汽车进行安装与进行维修时，造成一定的不便；

第三，现有的缓冲装置缺少对汽车底部进行固定的装置，从而使得在生产制造过程中，由于汽车底部无法进行固定，容易在加工过程中，汽车发生移动，从而影响汽车生产的质量和工作效率；

第四，现有的缓冲装置在对汽车加工生产中，容易产生大量的噪音，从而影响工作人员的心情。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车制造柔性缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车制造柔性缓冲装置缓冲效果不太理想、无法调节汽车与地面之间的高度和缺少对汽车底部进行固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车制造柔性缓冲装置，包括立柱、缓冲机构、底座和固定机构，所述底座底端的两侧均安装有万向轮，且底座顶端的两侧均安装有安装座，所述安装座的内部均安装有驱动电机，且安装座顶端的中间位置处均竖直安装有立柱，所述立柱内部的顶端和底端均通过轴承竖直安装有螺纹丝杆，驱动电机的输出端与螺纹丝杆的底端固定连接，且螺纹丝杆的表面均套接有杆套，所述杆套之间横向安装有横板，且横板内部的顶端设置有安装槽，所述安装槽顶端的两侧均安装有缓冲机构，且安装槽顶端的中间位置处安装有固定机构，所述立柱的顶端之间横向安装有防护板，且防护板内部顶端的中间位置处安装有支架。

优选的，所述缓冲机构包括底板、第一限位块、第一减震弹簧、竖柱、保护杠、固定柱、支撑块和第二减震弹簧，所述安装槽顶端的两侧均安装有第一限位块，且第一限位块的顶端均安装有保护杠，所述保护杠顶端的中间位置处安装有第一减震弹簧，且第一减震弹簧的表面均匀设置有竖柱，所述第一减震弹簧的顶端横向安装有底板，且底板底端的两侧均竖直安装有支撑块，所述保护杠顶端的两侧均安装有固定柱，且支撑块的底端贯穿固定柱的内部并固定连接有第二减震弹簧。

优选的，所述固定机构包括第二限位块、缓冲层、缓冲垫、隔音板、消音孔、第一安装块、第二安装块、螺旋定位孔和锁紧螺栓，所述安装槽顶端的两侧均安装有第二限位块，且第二限位块的顶端均安装有第二安装块，所述第二安装块的内部贯穿安装有第一安装块，且第一安装块顶端之间横向安装有缓冲层，所述缓冲层的顶端安装有缓冲垫。

优选的，所述缓冲层的内部交错安装有隔音板，且隔音板之间的缓冲层内部均匀设置有消音孔。

优选的，所述第二安装块的两侧均安装有锁紧螺栓，且第一安装块内部的两侧均安装有与锁紧螺栓相匹配的螺旋定位孔，所述第一安装块与第二安装块之间可构成卡合结构，且第一安装块与第二安装块的形状均呈“T”形状。