[实用新型]锁紧机构、防盗门车厢锁及橇装电控一体化装置

说明书

本实用新型公开了一种锁紧机构、防盗门车厢锁及橇装电控一体化装置，涉及锁紧密封领域，其中，一种锁紧机构，包括：转动机构以及辅助机构；所述转动机构的一端为施力部，所述转动机构的另一端具有第一锁紧部，所述辅助机构上具有第二锁紧部；所述施力部，用于通过所述转动机构带动所述第一锁紧部转动，所述第一锁紧部进入所述第二锁紧部内或者所述第一锁紧部从所述第二锁紧部内脱离；以解决橇装一体化装置的防盗门车厢不能够锁紧和密封效果差的问题。

技术领域

本实用新型涉及锁紧密封领域，具体说是一种锁紧机构、防盗门车厢锁及橇装电控一体化装置。

背景技术

目前电控橇体或箱式变电站的防盗门使用车厢锁，因现有防盗门在使用车厢锁时上、下锁紧机构的固定块，距离门边过近无法有效锁紧门体，且由于上、下锁紧机构的固定块距离规定，这样对门体厚度又存在限制，通用性不强。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种锁紧机构、防盗门车厢锁及橇装电控一体化装置，以解决橇装一体化装置的防盗门车厢不能够锁紧、密封效果差、通用性不强的问题。

第一方面，本实用新型提供一种锁紧机构，包括：

转动机构以及辅助机构；

所述转动机构的一端为施力部，所述转动机构的另一端具有第一锁紧部，所述辅助机构上具有第二锁紧部；

所述施力部，用于通过所述转动机构带动所述第一锁紧部转动，所述第一锁紧部进入所述第二锁紧部内或者所述第一锁紧部从所述第二锁紧部内脱离。

优选地，所述转动机构为锁杆，所述锁杆的一端为施力部，所述锁杆的另一端具有所述第一锁紧部。

优选地，所述第一锁紧部为锁钩，所述锁钩可进入所述第二锁紧部内或者从所述第二锁紧部内脱离。

优选地，所述锁钩，包括：连接部以及勾体；

所述连接部的一端与所述动机构的另一端连接，所述连接部的另一端具有所述勾体；

所述勾体可进入所述第二锁紧部内或者从所述第二锁紧部内脱离。

优选地，所述第二锁紧部为定位销，所述定位销的一端与所述辅助机构连接，所述定位销上设有豁口，所述第一锁紧部可进入所述豁口或者所述第一锁紧部可从所述豁口脱离。

第二方面，本实用新型提供一种防盗门车厢锁，包括：

如上述的锁紧机构；

所述施力部为把手。

优选地，第一门和第二门，所述第一门安装有所述防盗门车厢锁，所述第一门的外侧具有延伸面，所述延伸面覆盖所述第二门的部分或全部。

第三方面，本实用新型提供一种橇装电控一体化装置，包括：

如上述的防盗门车厢锁；

所述辅助机构为橇装电控一体化装置的门槛。

优选地，所述门槛内安装有衬板，所述衬板上设置有所述第二锁紧部。

优选地，所述门槛，包括：上门槛和下门槛；以及，

所述上门槛和所述下门槛均分别设有所述第二锁紧部；

所述的橇装电控一体化装置的防盗门车厢分别通过2个防盗门车厢锁进行锁紧。

本实用新型至少具有如下有益效果：

本实用新型提供一种锁紧机构、防盗门车厢锁及橇装电控一体化装置，以解决橇装一体化装置的防盗门车厢不能够锁紧、密封效果差、通用性不强的问题。

附图说明