[实用新型]专用车液压控制系统有效
申请号: | 202020170604.1 | 申请日: | 2020-02-14 |
公开(公告)号: | CN212318403U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 李宝川;胡志鹏;肖占平;马文博;侯守森 | 申请(专利权)人: | 驻马店中集华骏车辆有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B21/08 |
代理公司: | 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 | 代理人: | 苏志洋 |
地址: | 463000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 专用车 液压 控制系统 | ||
1.一种专用车液压控制系统,包括举升油缸,其特征在于:所述举升油缸连接有通过遥控器控制的液压控制装置;
所述液压控制装置包括液压油箱、液压齿轮泵、比例液压换向阀、换向阀控制器、蓄电池、行程开关挡板、行程开关、举升电路和下降电路;所述遥控器与所述换向阀控制器之间通过无线电信号控制连接;所述遥控器上设置有比例调速滑块和举升按钮;
所述比例液压换向阀内设置有举升电磁阀和下降电磁阀;所述液压齿轮泵设置在所述液压油箱和所述比例液压换向阀之间,所述液压油箱通过供油管道与所述液压齿轮泵、所述比例液压换向阀和所述举升油缸相串联并为所述举升油缸供油;所述比例液压换向阀还通过回油管道与所述液压油箱相连通;
所述行程开关挡板和所述行程开关设置在所述举升油缸上,所述举升油缸的下端设置有下铰接点,所述蓄电池为所述换向阀控制器、所述举升电路和所述下降电路进行供电;
当所述换向阀控制器接收到所述遥控器发射的油缸举升指令信号时,所述举升电路通电并控制所述举升电磁阀动作使举升油缸举升;
所述举升油缸举升过程中绕所述下铰接点转动,所述行程开关挡板随所述举升油缸同步转动,当所述举升油缸举升到举升限高时,所述行程开关挡板触发所述行程开关动作使所述举升电路断开并使所述举升电磁阀复位,所述比例液压换向阀处于中停位置,所述举升油缸停止举升;
当所述换向阀控制器接收到所述遥控器发射的下降指令信号时,所述下降电路通电,所述下降电磁阀动作使所述举升油缸下降,所述举升油缸下降的速度快慢可通过调节所述遥控器上的比例调速滑块将指令信号发射给所述换向阀控制器,由所述换向阀控制器控制所述比例液压换向阀上的下降电磁阀控制所述举升油缸的下降速度。
2.根据权利要求 1 所述的专用车液压控制系统,其特征在于:所述行程开关为常通结构。
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