[实用新型]一种轮距变形量测试装置

说明书

本实用新型涉及一种轮距变形量测试装置，属于试验加载及测试设备技术领域。包括试验平台，滑轨组件，轮胎构件，辅助构件，加载作动器，固定支架，紧固螺栓，滑轨平台，T型螺栓，T型槽。本实用新型的目的是在日常的生产和学习过程中，提供一种可以利用自身结构测试各种受到自身重量和外载荷的作用下的产生轮距变形量的测试装置。并将实测结果与理论结果进行分析对比。以加深学生对生活中常见到的构件受到自身重量和外载荷的作用下的产生变形，需要测量其变形量的试验装置和试验方法的理解，极大方便学生在实际生活中理解、运用该装置。该装置具有安装简单，操作方便，测试结果稳定，可多次使用的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种轮距变形量测试装置，属于试验加载及测试设备技术领域。

背景技术

目前，在日常的生产和学习过程中，我们总会遇到一些需要测试汽车或飞机(包含一些带有轮胎交通工具)等构件在受到自身重量和外载荷的作用下的产生变形，为防止意外情况的发生，我们需要测试其在最大作用力下的变形情况。在实际操作时，我们会发现，由于试验场地和试验设备的客观因素，通常情况下对我们的测试结果产生很大的误差影响。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种轮距变形量测试装置，使其更具有产业上的利用价值。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是在日常的生产和学习过程中，提供一种可以利用自身结构测试各种受到自身重量和外载荷的作用下的产生轮距变形量的测试装置。并将实测结果与理论结果进行分析对比。以加深学生对生活中常见到的构件受到自身重量和外载荷的作用下的产生变形，需要测量其变形量的试验装置和试验方法的理解，极大方便学生在实际生活中理解、运用该装置。该装置具有安装简单，操作方便，测试结果稳定，可多次使用的特点。

本实用新型的技术方案是：一种轮距变形量测试装置，包括：

试验平台，所述试验平台表面设有T型槽；

滑轨组件，所述滑轨组件连接在试验平台表面；

辅助构件，所述辅助构件设置在试验平台表面；

轮胎构件，所述轮胎构件顶端和辅助构件连接；

加载作动器，所述加载作动器连接在试验平台表面，加载作动器顶端和轮胎构件连接；

固定支架，所述固定支架连接在试验平台表面，位于滑轨组件两侧；

滑轨平台，所述滑轨平台可活动的套接在滑轨组件上，滑轨平台上表面和轮胎构件连接。

进一步的，所述T型槽设有多条，相互之间平行设置。

进一步的，所述滑轨组件和试验平台之间通过紧固螺栓固定连接。

进一步的，所述轮胎构件顶端和辅助构件之间通过紧固螺栓固定连接。

进一步的，所述加载作动器和试验平台之间通过紧固螺栓固定连接，加载作动器的顶端和轮胎构件之间采用销轴连接。

进一步的，所述滑轨平台上表面和轮胎构件之间通过接触式摩擦连接。

进一步的，所述固定支架和试验平台之间通过T型螺栓连接。

进一步的，所述滑轨组件共有两个，相互对称设置在试验平台上。

进一步的，每组所述滑轨组件两侧都对称设有一对固定支架，用于固定轮胎构件。

借由上述方案，本发明至少具有以下优点：

可以利用单一实验器材更改多种材质试验件和连接方式进行试验，方便学生一次进行多种实验。实验器材结构简单，便于组装，操作简单，使用方便。