[实用新型]一种道路施工用除雪装置

说明书

本实用新型涉及除雪设备技术领域，且公开了一种道路施工用除雪装置，包括车体，所述车体的右侧固定连接有双轴电机，所述双轴电机的前后两端分别与两组锥齿轮组固定连接，两组所述锥齿轮组的底部分别与两组螺纹杆的顶端固定连接。该道路施工用除雪装置，通过驱动电机的设置，使主动轮达到旋转的效果，通过滑槽、滑板和铲槽的配合设置，使铲刀能够进行滑动，通过弹簧的设置，使铲刀能够达到复位的效果，通过挡板的设置，有效的防止雪从铲板两边滑落，通过集雪槽的设置，使该道路施工用除雪装置达到收集雪的效果，通过加热环的设置，使雪达到融化的效果，通过水泵的设置，使雪水能够流入到水箱中。

技术领域

本实用新型涉及除雪设备技术领域，具体为一种道路施工用除雪装置。

背景技术

除雪设备是用于清除覆盖在桥梁、公路等交通要道上的积冰、积雪的机械设备，常见于我国北方冬天，但是目前现有的大多数除雪设备不易清理较硬的雪块，再者就是大多数雪铲装满雪后会导致多余的雪散落到两边。

在中国专利公开号CN208594525U中公开了一种道路施工用除雪装置，该道路施工用除雪装置通过输油管将液压油输送至液压缸，使液压油推动液压活塞与液压传动杆，使液压传动杆通过铲雪板连接器推动分段铲雪板，使其在辅助杆连接头与变形辅助杆的辅助下进行铲板的变形，加快排雪速度，减少排雪时间，但是这种方式存在着很大的缺陷：若没有控制好液压传动杆，铲雪板有可能会对地面造成损害。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路施工用除雪装置，解决了大多数除雪设备不易清理较硬的雪块和大多数雪铲装满雪后会导致多余的雪散落到两边的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路施工用除雪装置，包括车体，所述车体的右侧固定连接有双轴电机，所述双轴电机的前后两端分别与两组锥齿轮组固定连接，两组所述锥齿轮组的底部分别与两组螺纹杆的顶端固定连接，所述螺纹杆的外侧与固定块的中部螺纹连接，两组所述固定块的右侧分别与铲板左面的前后两侧固定连接，所述螺纹杆的底端与连接板上表面的右侧转动连接，两组所述连接板上表面的左侧分别与车体底部右侧的前后两侧固定连接，所述铲板的前后两侧分别与两组挡板固定连接，所述铲板上表面的左侧开设有集雪槽，所述集雪槽的中部与加热环内壁固定连接，所述加热环固定连接在铲板内，所述集雪槽的底部与抽水管的顶端连通，所述抽水管的底端与水泵的输入端连通，所述水泵的输出端与输水管的右端连通，所述输水管的左端先穿过车体底部再穿过水箱的底部与水箱内部连通，所述水箱的底部固定连接在车体上表面的左侧，所述铲板的右侧内壁开设有电机腔，所述电机腔的底部内壁与驱动电机的底部固定连接，所述驱动电机的输出端与主动轮的前侧固定连接，所述主动轮的右侧与从动轮的左侧啮合连接，所述从动轮和主动轮均转动连接在齿轮槽内，所述从动轮的底部与辅助齿啮合连接，所述辅助齿的底部固定连接在滑板的上表面，所述滑板滑动连接在滑槽内，所述滑槽的左侧内壁与多组弹簧的左侧固定连接，多组所述弹簧的右侧均与滑板的左侧固定连接，所述滑板的右侧与铲刀的左侧固定连接，所述铲刀滑动连接在铲槽内。

优选的，所述锥齿轮组包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，第一锥齿轮与双轴电机的输出端固定连接。

优选的，所述螺纹杆的外表面设置有外螺纹，固定块的中部设置有内螺纹，外螺纹与内螺纹相适配。

优选的，所述集雪槽的底部内壁固定连接有防护网，防护网的下侧设置有过滤网，过滤网的外侧于集雪槽的底部内壁固定连接。

优选的，所述水箱的左侧底部固定连接有出水阀，出水阀的右侧与水箱的内部连通。

优选的，所述主动轮的齿与从动轮的齿和辅助齿均相适配，主动轮的外侧仅一半有齿。

(三)有益效果