[实用新型]一种道路施工用除雪装置有效

专利信息
申请号: 202020167083.4 申请日: 2020-02-13
公开(公告)号: CN211713858U 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 冯江涛 申请(专利权)人: 冯江涛
主分类号: E01H5/10 分类号: E01H5/10
代理公司: 北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11503 代理人: 刘青宜
地址: 272000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 施工 装置
【权利要求书】:

1.一种道路施工用除雪装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的右侧固定连接有双轴电机(2),所述双轴电机(2)的前后两端分别与两组锥齿轮组(3)固定连接,两组所述锥齿轮组(3)的底部分别与两组螺纹杆(4)的顶端固定连接,所述螺纹杆(4)的外侧与固定块(5)的中部螺纹连接,两组所述固定块(5)的右侧分别与铲板(6)左面的前后两侧固定连接,所述螺纹杆(4)的底端与连接板(7)上表面的右侧转动连接,两组所述连接板(7)上表面的左侧分别与车体(1)底部右侧的前后两侧固定连接,所述铲板(6)的前后两侧分别与两组挡板(25)固定连接,所述铲板(6)上表面的左侧开设有集雪槽(8),所述集雪槽(8)的中部与加热环(9)内壁固定连接,所述加热环(9)固定连接在铲板(6)内,所述集雪槽(8)的底部与抽水管(10)的顶端连通,所述抽水管(10)的底端与水泵(23)的输入端连通,所述水泵(23)的输出端与输水管(24)的右端连通,所述输水管(24)的左端先穿过车体(1)底部再穿过水箱(11)的底部与水箱(11)内部连通,所述水箱(11)的底部固定连接在车体(1)上表面的左侧,所述铲板(6)的右侧内壁开设有电机腔(12),所述电机腔(12)的底部内壁与驱动电机(13)的底部固定连接,所述驱动电机(13)的输出端与主动轮(14)的前侧固定连接,所述主动轮(14)的右侧与从动轮(15)的左侧啮合连接,所述从动轮(15)和主动轮(14)均转动连接在齿轮槽(16)内,所述从动轮(15)的底部与辅助齿(17)啮合连接,所述辅助齿(17)的底部固定连接在滑板(18)的上表面,所述滑板(18)滑动连接在滑槽(19)内,所述滑槽(19)的左侧内壁与多组弹簧(20)的左侧固定连接,多组所述弹簧(20)的右侧均与滑板(18)的左侧固定连接,所述滑板(18)的右侧与铲刀(21)的左侧固定连接,所述铲刀(21)滑动连接在铲槽(22)内。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用除雪装置,其特征在于:所述锥齿轮组(3)包括第一锥齿轮(301)和第二锥齿轮(302),第一锥齿轮(301)与双轴电机(2)的输出端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用除雪装置,其特征在于:所述螺纹杆(4)的外表面设置有外螺纹,固定块(5)的中部设置有内螺纹,外螺纹与内螺纹相适配。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用除雪装置,其特征在于:所述集雪槽(8)的底部内壁固定连接有防护网,防护网的下侧设置有过滤网,过滤网的外侧于集雪槽(8)的底部内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用除雪装置,其特征在于:所述水箱(11)的左侧底部固定连接有出水阀,出水阀的右侧与水箱(11)的内部连通。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用除雪装置,其特征在于:所述主动轮(14)的齿与从动轮(15)的齿和辅助齿(17)均相适配,主动轮(14)的外侧仅一半有齿。

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