[实用新型]一种刹车灯控制电路及车辆有效
| 申请号： | 202020164593.6 | 申请日： | 2020-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN211481570U | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 卢婷;唐家栋;贾丽娟 | 申请（专利权）人： | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H05B47/165 | 分类号： | H05B47/165;B60Q1/44;H05B47/25 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 510640 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 刹车灯 控制电路 车辆 | ||
1.一种刹车灯控制电路，其特征在于，包括：电源、保护模块、刹车模块、驱动模块以及刹车灯；
所述刹车模块的输入端通过所述保护模块与所述电源连接；
所述驱动模块的输入端与所述刹车模块的输出端连接，所述驱动模块的输出端与所述刹车灯连接，所述驱动模块用于，根据所述刹车模块的状态信号，控制所述刹车灯开启或关闭，所述驱动模块还用于，检测所述刹车灯的故障状态，并根据所述故障状态执行第一操作；其中，
所述第一操作包括：产生告警信号、切断或导通所述驱动模块的输入端与所述驱动模块的输出端的连接中的至少一种。
2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述刹车模块包括：刹车开关，所述状态信号包括刹车开关导通信号和刹车开关断开信号；
所述刹车开关的输入端通过所述保护模块与所述电源连接，所述刹车开关的输出端与所述驱动模块的输入端连接。
3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述刹车灯控制电路还包括：电阻；
所述刹车开关的输出端通过所述电阻与所述驱动模块的输入端连接。
4.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述刹车灯控制电路还包括：控制器，所述控制器包括第一端口和第二端口；
所述刹车模块包括踏板开度传感器，所述踏板开度传感器与所述控制器的第二端口连接；
所述驱动模块的输入端与所述控制器的第一端口连接，所述驱动模块还用于，根据所述控制器采集的所述踏板开度传感器的开度信号控制所述刹车灯开启或关闭。
5.根据权利要求4所述的电路，其特征在于，所述控制器还包括第三端口，所述控制器的第三端口与所述驱动模块的输入端连接，所述控制器用于，根据所述刹车模块的状态信号产生刹车模块告警信号。
6.根据权利要求4所述的电路，其特征在于，所述控制器还包括诊断端口；
所述驱动模块还包括反馈端口，所述驱动模块的反馈端口与所述控制器的诊断端口连接，所述驱动模块用于，根据所述控制器检测的所述刹车灯的故障状态执行所述第一操作。
7.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述保护模块包括：第一过载保护件；
所述刹车模块的输入端通过所述第一过载保护件与所述电源连接。
8.根据权利要求7所述的电路，其特征在于，所述保护模块还包括：第二过载保护件；
所述驱动模块的电源端通过所述第二过载保护件与所述电源连接。
9.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述刹车灯包括：左刹车灯、右刹车灯以及高位刹车灯中的至少一种。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：权利要求1-9任一项所述的刹车灯控制电路。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州小鹏汽车科技有限公司，未经广州小鹏汽车科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020164593.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种露天电影银幕安装架
- 下一篇：功率分合电路、功率放大电路、芯片及电子设备
