[实用新型]汽车发动机气缸体缸孔双轴精密数控加工设备有效
| 申请号: | 202020157609.0 | 申请日: | 2020-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN212145741U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 刘明忠 | 申请(专利权)人: | 苏州市众凡精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B27/00;B24B41/06;B24B55/06 |
| 代理公司: | 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 | 代理人: | 赵枫 |
| 地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车发动机 缸体 缸孔双轴 精密 数控 加工 设备 | ||
1.一种汽车发动机气缸体缸孔双轴精密数控加工设备,其特征在于:包括主壳体(1)、第一电动推杆(3)、电动机(4)、放置壳(7)、双轴机构、夹持机构以及吸尘机构;所述主壳体(1)顶侧表面固定连接有第一电动推杆(3),且第一电动推杆(3)输出端固定连接有电动机(4);所述电动机(4)底侧固定连接有放置壳(7);
所述双轴机构包括大齿轮(8)、第一小齿轮(9)、第二小齿轮(12)、第一转轴(10)、第二转轴(13)、第一打磨盘(11)以及第二打磨盘(14),且大齿轮(8)套接在电动机(4)输出轴末端;所述大齿轮(8)相对两侧分别啮合连接有第一小齿轮(9)以及第二小齿轮(12);所述第一小齿轮(9)内套接有第一转轴(10),且第一转轴(10)末端固定连接有第一打磨盘(11);所述第二小齿轮(12)内套接有第二转轴(13),且第二转轴(13)末端固定连接有第二打磨盘(14);
所述夹持机构包括固定柱(15)、放置板(16)、第二电动推杆(17)、夹板(18)以及橡胶垫(19),且固定柱(15)固定连接在主壳体(1)底部内壁;所述固定柱(15)顶端固定连接有放置板(16),且放置板(16)顶侧表面固定连接有第二电动推杆(17);所述第二电动推杆(17)输出端固定连接有与放置板(16)滑动连接的夹板(18),且夹板(18)相对侧表面固定连接有橡胶垫(19);
所述吸尘机构包括吸尘器(5)、吸尘管(6)以及吸尘嘴(20),且吸尘器(5)固定连接在放置壳(7)底端右侧表面;所述吸尘器(5)输出端固定连通有吸尘管(6),且吸尘管(6)末端与固定在主壳体(1)内壁的吸尘嘴(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸体缸孔双轴精密数控加工设备,其特征在于:所述主壳体(1)底部固定连接有四个支撑腿(2),且四个支撑腿(2)位于主壳体(1)底部四个拐角位置处。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸体缸孔双轴精密数控加工设备,其特征在于:所述第一转轴(10)与第二转轴(13)平整放置,所述第一转轴(10)以及第二转轴(13)正下方分别设有放置板(16)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸体缸孔双轴精密数控加工设备,其特征在于:所述吸尘嘴(20)数目为若干个,所述吸尘嘴(20)位于主壳体(1)相对侧表面,且相邻吸尘嘴(20)之间等距分布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸体缸孔双轴精密数控加工设备,其特征在于:所述放置板(16)数目为两个,两个所述放置板(16)在同一水平面放置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸体缸孔双轴精密数控加工设备,其特征在于:所述放置板(16)表面放置有两个夹板(18),且两个夹板(18)之间关于固定柱(15)对称分布。
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