[实用新型]一种新能源汽车电池箱有效
申请号: | 202020154881.3 | 申请日: | 2020-02-07 |
公开(公告)号: | CN211879421U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 吴淑珍 | 申请(专利权)人: | 吴淑珍 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 | ||
1.一种新能源汽车电池箱,其结构包括箱盖(1)、挡板(2)、固定框(3)、支撑片(4)、电池储腔(5)、箱体(6)、减震机构(7),其特征在于:
所述箱体(6)表面与固定框(3)连为一体,所述固定框(3)表面覆有活动闭合的挡板(2),所述箱盖(1)活动覆接在箱体(6)表面凹槽上,所述箱体(6)内部形成中空式电池储腔(5),所述箱体(6)外部分设有若干倾斜安装的支撑片(4),所述箱体(6)内壁装配减震机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱,其特征在于:所述减震机构(7)包括活动槽(71)、安装板(72)、第一阻片(73)、限位板(74)、并排弹簧件(75)、第二阻片(76)、阻位弹簧(77)、复阻片(78)、固定块(79),所述活动槽(71)由箱体(6)内腔构成,所述箱体(6)内壁两侧分别设有第一阻片(73)与第二阻片(76),所述安装板(72)内层配置有结构相同的并排弹簧件(75),所述限位板(74)分设在活动槽(71)左右内壁上,所述阻位弹簧(77)前端嵌接复阻片(78),所述复阻片(78)与固定块(79)组合构成间隔可调的通道结构,所述固定块(79)内嵌阻位弹簧(77)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱,其特征在于:所述支撑片(4)安装高度对应固定框(3)表层。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱,其特征在于:所述挡板(2)与箱盖(1)固接一体。
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