[实用新型]一种汽车变速器的挡位拨叉

权利要求书

1.一种汽车变速器的挡位拨叉，其特征在于，包括齿轮轴(1)、接套(4)和齿轮盘(11)；

所述齿轮轴(1)外表壁沿长度方向开设有条形滑槽(2)，所述齿轮轴(1)外表壁上套接有接套(4)，且接套(4)通过第一滑块(3)与条形滑槽(2)滑动连接；

所述接套(4)外表壁中心处开设有环形槽(5)，所述环形槽(5)上套接有拨叉(6)，所述拨叉(6)顶部中心处设置有拨叉轴连接座(7)，且拨叉轴连接座(7)上设置有拨叉轴(8)，所述拨叉(6)、拨叉轴连接座(7)和拨叉轴(8)为浇筑一体化成型结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速器的挡位拨叉，其特征在于，所述接套(4)一侧壁上等间距设置有若干个第一卡齿(9)，所述齿轮轴(1)上位于接套(4)的一侧通过轴承(10)套接有齿轮盘(11)，且齿轮盘(11)与接套(4)相对的一侧壁上等间距设置有若干个配合第一卡齿(9)使用的第二卡齿(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车变速器的挡位拨叉，其特征在于，所述环形槽(5)的两侧壁上开设有环形滑槽(14)，所述环形滑槽(14)的内部滑动连接有第二滑块(13)，所述第二滑块(13)与拨叉(6)焊接固定。

4.根据权利要求3所述的一种汽车变速器的挡位拨叉，其特征在于，所述第二滑块(13)共设置有八个，四个一组，对称分布在两个环形滑槽(14)内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车变速器的挡位拨叉，其特征在于，所述拨叉(6)外表壁上焊接有加强筋(15)。