[实用新型]一种重型汽车平衡悬架导向板总成有效
| 申请号: | 202020150993.1 | 申请日: | 2020-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN211808890U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 冯益坤;隋磊;葛方舟 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
| 代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 马祥明 |
| 地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 重型汽车 平衡 悬架 导向 总成 | ||
1.一种重型汽车平衡悬架导向板总成,其特征在于:包括防护层(4)、加强层(5)、螺帽(6)和基体层(7),所述防护层(4)位于导向板(1)最表层,所述加强层(5)表面排布有矩形孔(10)、定位孔二(11)和工艺孔(12),加强层(5)内嵌于防护层(4)与基体层(7)之间;所述螺帽(6)嵌入在基体层(7)内,所述防护层(4)、加强层(5)、螺帽(6)和基体层(7)四部分整体注塑形成导向板(1)。
2.根据权利要求1所述的重型汽车平衡悬架导向板总成,其特征在于:所述加强层(5)的矩形孔(10)共两个,为导向板内螺帽(6)布置预留空间;定位孔二(11)共六个,与基体层(7)配合为注塑成型时钢板的定位孔;工艺孔(12)遍布于钢板起连接作用。
3.根据权利要求1所述的重型汽车平衡悬架导向板总成,其特征在于:所述防护层(4)设有定位孔一(8)和减重孔(9)。
4.根据权利要求1所述的重型汽车平衡悬架导向板总成,其特征在于:所述螺帽(6)为铜合金棒料机加工而成,其中间布置内螺纹孔(13),外表面圆周布置锯齿凹槽(14)和圆柱凹槽(15)。
5.根据权利要求1所述的重型汽车平衡悬架导向板总成,其特征在于:所述防护层(4)为尼龙PA46材料制成,厚度为1mm。
6.根据权利要求1所述的重型汽车平衡悬架导向板总成,其特征在于:所述加强层(5)为钢板40Cr冲压形成U型结构,同时调质处理,硬度为42HRC-45HRC。
7.根据权利要求1-6任一项所述的重型汽车平衡悬架导向板总成,其特征在于:所述导向板(1)安装于车架(2)侧面,位于汽车车架(2)与平衡悬架板簧(3)之间。
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