[实用新型]一种防卡式汽车座椅移动轨道有效
申请号: | 202020150829.0 | 申请日: | 2020-02-03 |
公开(公告)号: | CN211943034U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 郭美娟 | 申请(专利权)人: | 郭美娟 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364015 福建省龙岩市新*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡式 汽车座椅 移动 轨道 | ||
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种防卡式汽车座椅移动轨道,包括上滑轨、下滑轨和挡胶条,上滑轨的左右两端伸入下滑轨后与圆杆滑动配合,下滑轨顶部前后侧设有两个卡座,卡座螺栓连接挡胶条的两端,挡胶条设有直线开口,上滑轨顶部固定连接片形支承,片形支承贯穿直线开口后固定连接承载座,承载座底端设有第一万向球,第一万向球的滚珠与挡胶条相抵接。有益效果为:本实用新型构造新颖,安装简单,在不影响上滑轨移动的情况下,在上滑轨上安装挡胶条,通过挡胶条阻挡一定尺寸的异物进入上滑轨和下滑轨之间,有效避免异物积聚而卡住上滑轨和下滑轨,便捷可靠。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种防卡式汽车座椅移动轨道。
背景技术
汽车座椅移动轨道的作用是调节汽车座椅的前后位置,同时对座椅进行锁定。申请号为:2015202797333的本实用新型所公开的一种汽车座椅通用滑轨,包括滑槽和滑芯,滑芯呈门框形薄壁条状体的型钢构件,滑槽呈向内卷边的槽形、薄壁、长条状的型钢构件,滑芯嵌入于滑槽内,滑芯两侧设有安装架和J型钩块,滑槽的两内侧壁上固定有与滑芯两侧的J型钩块匹配的支撑滑块,滑槽1的顶部向内卷边折弯有L型支架,该L型支架设于支撑滑块的上方,该L型支架的外侧部上设有与安装架匹配的凹槽,该安装架上连接有转轴,该转轴上连接有滚轮,并且该安装架和滚轮同时插入于凹槽内,该凹槽的内壁与滚轮贴合。该实用新型中的滑槽和滑芯之间存在较大的间隙,外界异物容易积聚在间隙中,造成滑轨卡住。
因此,如何避免异物积聚在座椅移动轨道中是本技术领域急需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防卡式汽车座椅移动轨道,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防卡式汽车座椅移动轨道,包括上滑轨、下滑轨和挡胶条,所述下滑轨的前侧与前端盖螺栓连接,下滑轨的后侧与后端盖螺栓连接,所述前端盖和后端盖分别与圆杆的两端固定连接,所述圆杆设有四个,所述上滑轨的左右两端伸入下滑轨后与圆杆滑动配合,所述下滑轨顶部前后侧设有两个卡座,所述卡座螺栓连接挡胶条的两端,所述挡胶条设有直线开口,所述上滑轨顶部固定连接片形支承,所述片形支承贯穿直线开口后固定连接承载座,所述承载座底端设有第一万向球,所述第一万向球的滚珠与挡胶条相抵接。
优选的,所述上滑轨的两端弯曲成S形端部,S形端部分别与两个圆杆相抵接且吻合,所述下滑轨顶部和底部均设有与圆杆相吻合的弧形槽。
优选的,所述上滑轨固定连接承重杆,所述承重杆与第二万向球的底座固定连接,所述第二万向球的滚珠与下滑轨相抵接。
优选的,所述片形支承设有等间距平行排列的三个,所述上滑轨顶部设有凹槽,所述片形支承底端伸入凹槽后与上滑轨相焊接。
优选的,所述片形支承的宽度为六毫米,所述直线开口的宽度为二毫米。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型构造新颖,安装简单,在不影响上滑轨移动的情况下,在上滑轨上安装挡胶条,通过挡胶条阻挡一定尺寸的异物进入上滑轨和下滑轨之间,有效避免异物积聚而卡住上滑轨和下滑轨,便捷可靠;
2、本实用新型通过第一万向球提供支撑,可以降低上滑轨对片形支承的荷载,避免片形支承受力过大而变形,并通过承重杆和第二万向球支撑上滑轨,防止上滑轨顶部平端受力过大而变形。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中上滑轨、下滑轨、挡胶条和片形支承结构示意图。
图中:1上滑轨、2下滑轨、3前端盖、4后端盖、5圆杆、6卡座、7挡胶条、8片形支承、9承载座、10第一万向球、11承重杆、12第二万向球、13直线开口。
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