[实用新型]快拆结构以及车用模块有效
| 申请号： | 202020150598.3 | 申请日： | 2020-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN211844693U | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 王生和;侯建宇;蔡有淳;曾群运 | 申请（专利权）人： | 广达电脑股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/04 | 分类号： | B62D63/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 陈小雯 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 结构 以及 模块 | ||
1.一种快拆结构，其特征在于，包括：
外壳体；
内壳体，设置于该外壳体之内；以及
旋转支架，枢接于该内壳体，包括弹片，以可分离的方式弹性地抵接该外壳体；
其中当该弹片与该外壳体分离时，该旋转支架可相对于该内壳体旋转。
2.如权利要求1所述的快拆结构，其特征在于，该旋转支架旋转约90度时，该旋转支架接触该外壳体并无法进一步旋转。
3.如权利要求1所述的快拆结构，其特征在于，该外壳体与该内壳体之间以及该旋转支架与该内壳体之间通过螺丝固定。
4.一种车用模块，其特征在于，包括：
如权利要求1至权利要求3中的任一所述的快拆结构；以及
车用装置，设置于该内壳体中。
5.如权利要求4所述的车用模块，其特征在于，该车用装置包括沟槽，且该内壳体包括与该沟槽对应的导轨。
6.如权利要求4所述的车用模块，其特征在于，该旋转支架还包括突出部以及止挡部，该弹片用以接触该车用装置的顶面，该突出部接触该车用装置的一侧面，该止挡部用以接触该车用装置的另一侧面。
7.如权利要求6所述的车用模块，其特征在于，该突出部与该止挡部互相垂直。
8.如权利要求6所述的车用模块，其特征在于，该止挡部的部分是弯曲的。
9.如权利要求6所述的车用模块，其特征在于，该车用装置包括卡槽，且该突出部包括与该卡槽卡合的卡勾。
10.如权利要求9所述的车用模块，其特征在于，该旋转支架旋转约65度时，该卡勾与该卡槽分离。
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