[实用新型]换电系统及包括其的换电站有效
| 申请号: | 202020150062.1 | 申请日: | 2020-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN212243021U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 张建平;黄春华 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B66F7/00 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;叶静莹 |
| 地址: | 201307 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 系统 包括 电站 | ||
1.一种换电系统,其特征在于,其包括:载车平台、第一换电设备和第二换电设备,载车平台上设有供电动车辆进行电池更换的换电位置,所述载车平台上还设有供电动车辆驶入或驶出的第一工作面,所述载车平台上设有供所述第一换电设备和所述第二换电设备往复行驶于换电位置和充电室之间的第二工作面,其中,所述第一换电设备和所述第二换电设备交替进出所述载车平台上的换电位置,第一工作面与第二工作面共面。
2.如权利要求1所述的换电系统,其特征在于,所述第一换电设备和所述第二换电设备在所述换电位置的相对两侧往复行驶。
3.如权利要求1所述的换电系统,其特征在于,所述第一换电设备和所述第二换电设备分别在所述换电位置的第一侧往复行驶,其中,所述第一换电设备和所述第二换电设备的行驶方向与电动车辆的驶入驶出方向垂直。
4.如权利要求3所述的换电系统,其特征在于,在所述换电位置的与所述第一侧相对的第二侧设有换电等待位置,用于在所述第一换电设备或所述第二换电设备安装电池时,供拆卸完电池的所述第二换电设备或所述第一换电设备停靠。
5.如权利要求2或3所述的换电系统,其特征在于,所述第一换电设备被设置为从电动车辆的底部拆卸电池并移出电动车辆的下方或载着电池移入电动车辆的下方并将电池安装入电动车辆的底部;所述第二换电设备被设置为与所述第一换电设备相对的载着电池移入电动车辆的下方并将电池安装入汽车的底部或从电动车辆的底部拆卸电池并移出电动车辆的下方。
6.如权利要求1所述的换电系统,其特征在于,所述第二工作面上设有轨道供所述第一换电设备和所述第二换电设备行驶。
7.如权利要求1所述的换电系统,其特征在于,所述载车平台上设有用于举升或复位电动车辆的举升机构,第一工作面设于举升机构上,所述举升机构复位时的所述第二工作面与所述第一工作面位于同一平面上。
8.如权利要求1所述的换电系统,其特征在于,第一工作面上设有车辆定位机构,所述车辆定位机构用于将电动车辆定位于所述第一工作面。
9.如权利要求1所述的换电系统,其特征在于,所述第一换电设备和/或所述第二换电设备包括底盘、举升框架以及顶升机构,所述顶升机构的两端分别连接所述底盘和所述举升框架,并相对于所述底盘顶升所述举升框架。
10.如权利要求1所述的换电系统,其特征在于,所述第一换电设备以及所述第二换电设备在未举升状态下的高度不高于电动车辆的底部与所述第二工作面之间的距离。
11.一种换电站,其特征在于,其包括如权利要求1-10任意一项所述的换电系统,以及电池转运装置和充电架,所述电池转运装置用于在所述充电架和所述第一换电设备或所述第二换电设备之间交换电池,所述第一换电设备和所述第二换电设备行驶于所述电池转运装置和所述换电位置之间。
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