[实用新型]一种新能源汽车加工用送料装置有效
申请号: | 202020149236.2 | 申请日: | 2020-02-02 |
公开(公告)号: | CN212374220U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 周君平 | 申请(专利权)人: | 周君平 |
主分类号: | B65G21/22 | 分类号: | B65G21/22 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 王倩倩 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 工用 装置 | ||
1.一种新能源汽车加工用送料装置,包括采用U型结构的装置主体(10),其特征在于:所述装置主体(10)上表面嵌设有皮带送料机(1),所述皮带送料机(1)用于驱动物料移动实现送料,所述皮带送料机(1)沿所述装置主体(10)的长度方向设置,所述装置主体(10)的上方位于所述皮带送料机(1)的两侧设置有引导架(7);
所述引导架(7)靠近所述皮带送料机(1)的一侧设置有侧位导轮(2),所述引导架(7)用于辅助位于所述皮带送料机(1)上物料的输送,所述引导架(7)可以在所述装置主体(10)上方沿所述装置主体(10)的宽度方向进行移动。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车加工用送料装置,其特征在于:所述引导架(7)共设置有两个,且两个所述引导架(7)关于所述装置主体(10)竖直中心线相互对称。
3.如权利要求1所述的一种新能源汽车加工用送料装置,其特征在于:所述引导架(7)侧面采用L型结构,所述引导架(7)的上表面采用直角梯形结构,所述侧位导轮(2)通过第一轴承(4)转动安装在引导架(7)的水平端下方。
4.如权利要求3所述的一种新能源汽车加工用送料装置,其特征在于:所述侧位导轮(2)的轴头穿过所述第一轴承(4)并套接有链轮(3),所述引导架(7)上方安装有驱动马达(5),所述驱动马达(5)的输出轴通过链条与所述链轮(3)传动连接。
5.如权利要求1所述的一种新能源汽车加工用送料装置,其特征在于:所述装置主体(10)上表面开设有限位卡槽(6),所述引导架(7)底部设置有限位卡板(11),所述限位卡板(11)卡合在所述限位卡槽(6)内,所述限位卡板(11)采用T型结构。
6.如权利要求1所述的一种新能源汽车加工用送料装置,其特征在于:所述引导架(7)的竖直端中心处嵌设有第二轴承(12),所述第二轴承(12)内部插接有螺纹轴杆(8),所述螺纹轴杆(8)穿过所述装置主体(10)的竖直端,所述螺纹轴杆(8)穿过所述装置主体(10)的通孔内嵌套有螺套,所述螺纹轴杆(8)的一端套接有旋转轮(9)。
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