[实用新型]一种稳定性高的汽车用上车脚踏板

权利要求书

1.一种稳定性高的汽车用上车脚踏板，包括伺服电机（1）、固定块（2）、伸缩机构（3）和安装板（5），其特征在于：所述安装板（5）顶端的一侧设置有滑槽（8），所述安装板（5）顶端的一侧活动连接有踏板块（11），且踏板块（11）底端的一侧固定连接有滑块（9），所述踏板块（11）的顶端设置有防滑结构（10），所述踏板块（11）的内部填充有加强颗粒（12），所述踏板块（11）的内部均匀固定连接有加强筋（13），所述安装板（5）的顶端固定连接有支撑柱（4），且支撑柱（4）的顶端固定连接有固定块（2），所述支撑柱（4）与踏板块（11）之间固定连接有伸缩杆（7），且伸缩杆（7）的外侧固定连接有复位弹簧（6），所述固定块（2）的顶端固定连接有伺服电机（1），所述固定块（2）的一侧设置有伸缩机构（3）。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的汽车用上车脚踏板，其特征在于：所述伸缩机构（3）依次设置有预留槽（301）、第一连接杆（302）、第二连接杆（303）、齿轮（304）和螺纹杆（305），齿轮（304）活动连接在固定块（2）内部的一侧，预留槽（301）设置在固定块（2）一侧的底端，第二连接杆（303）固定连接在齿轮（304）的一侧，第一连接杆（302）活动铰接在第二连接杆（303）的一侧，第一连接杆（302）的一侧与踏板块（11）相互铰接。

3.根据权利要求2所述的一种稳定性高的汽车用上车脚踏板，其特征在于：所述固定块（2）内部的另一侧活动连接有螺纹杆（305），螺纹杆（305）的顶端与伺服电机（1）固定连接，齿轮（304）与螺纹杆（305）之间构成啮合结构。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的汽车用上车脚踏板，其特征在于：所述防滑结构（10）依次设置有预留孔（1001）、防滑条（1002）、卡块（1003）和卡槽（1004），卡槽（1004）均匀设置在踏板块（11）的顶端，防滑条（1002）活动连接在卡槽（1004）的内部。

5.根据权利要求4所述的一种稳定性高的汽车用上车脚踏板，其特征在于：所述防滑条（1002）的底端均固定连接有卡块（1003），卡块（1003）与卡槽（1004）之间构成卡合结构。

6.根据权利要求4所述的一种稳定性高的汽车用上车脚踏板，其特征在于：所述踏板块（11）上均匀设置有预留孔（1001），预留孔（1001）在踏板块（11）上呈等间距排列。