[实用新型]用于船舶尾气中颗粒物去除的装置有效
| 申请号: | 202020146229.7 | 申请日: | 2020-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN211924288U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 刘庆岭;何丽君;梁兴雨;杨广才;顾明;王力威;李晓磊;王亚军;韩金峰;付凯旋;张子鼎;杨佩剑;赵倩;张祖峰 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
| 主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;F01N11/00;F01N13/08 |
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 杨欢 |
| 地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 船舶 尾气 颗粒 去除 装置 | ||
1.一种用于船舶尾气中颗粒物去除的装置,其特征在于,包括外壳以及设置在所述的外壳内的尾气处理单元;所述的外壳两端分别连接有进气管和出气管;所述的尾气处理单元包括旁通管、填料管和调节阀;所述的进气管、旁通管以及出气管形成第一尾气通路;所述的进气管、填料管以及出气管形成第二尾气通路;所述的旁通管上设置有调节阀用以根据发动机背压和/或排出尾气烟度调节进气管中进入第一尾气通路以及第二尾气通路的尾气的量。
2.根据权利要求1所述的船舶尾气中颗粒物去除的装置,其特征在于,所述的旁通管设置在尾气处理单元的中间位置,所述的填料管分置于所述的旁通管两侧。
3.根据权利要求2所述的船舶尾气中颗粒物去除的装置,其特征在于,所述的旁通管的尾端与所述的外壳固定连接;且所述的旁通管的尾端设置有开口用以形成第二尾气通路。
4.根据权利要求1所述的船舶尾气中颗粒物去除的装置,其特征在于,所述的进气管、出气管以及旁通管上均设置有传感器;所述的传感器用以检测温度、压力以及颗粒物含量。
5.根据权利要求1所述的用于船舶尾气中颗粒物去除的装置,其特征在于,所述的填料管内填充DOC催化器和CDPF/DPF/SCRF颗粒捕集器。
6.根据权利要求1所述的用于船舶尾气中颗粒物去除的装置,其特征在于,所述的外壳为可开合结构用以检修或者更换填料管填料。
7.根据权利要求1所述的用于船舶尾气中颗粒物去除的装置,其特征在于,所述的进气管以及出气管与外壳的连接处有扩口段;所述的扩口段的角度为α=0-90度。
8.根据权利要求7所述的用于船舶尾气中颗粒物去除的装置,其特征在于,所述的扩口段的角度为α=45度。
9.根据权利要求1所述的用于船舶尾气中颗粒物去除的装置,其特征在于,所述的调节阀为蝶阀或者闸阀。
10.根据权利要求1所述的用于船舶尾气中颗粒物去除的装置,其特征在于,所述的调节阀的开度为0-100%。
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