[实用新型]一种道岔顶弯尺寸测量装置有效
| 申请号: | 202020145356.5 | 申请日: | 2020-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN211926760U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 田超宁 | 申请(专利权)人: | 中铁物总技术有限公司 |
| 主分类号: | G01B11/00 | 分类号: | G01B11/00 |
| 代理公司: | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人: | 周长琪 |
| 地址: | 100031 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道岔 尺寸 测量 装置 | ||
本实用新型公开一种道岔顶弯尺寸测量装置,包括发射装置与接收装置。其中发射装置固定安装在钢轨的平直段上,由激光筒在轨头顶面下16mm处,发射平行于平直段的激光,并照射到接收装置的标尺零点,进而通过推动标尺使标尺接触钢轨工作边,即可精确测量出激光与工作边距离,根据标准给定的允许偏差值,判断顶弯尺寸是否合格。本实用新型用于测量道岔顶弯的装置,具有可操作性,能够更加精确检测到道岔顶弯尺寸情况,操作方便、快捷,试用于道岔顶弯工序的认证、检测、生产、科研等领域。
技术领域
本实用新型应用于铁路测量技术领域,具体为一种道岔顶弯尺寸测量装置。
背景技术
道岔顶弯工序的质量情况是决定道岔线形重要因素之一,是道岔生产制造中的重要工序,但目前检测方法,所检测的结果误差较大,无法对道岔顶弯情况进行精准评判。
原测量方式其一为样板检测,但样板本身的精度无法确定,而且目前样板无法进行专业机构的校准检定。在测量中通过样板与弯折区域缝隙大小,来对整体顶弯情况进行合格判定,其检测方法的精准性,还需要进一步分析。原测量方式其二为玄线检测,检测出直线方向顺延的指定位置与弯折点的距离,然后与理论距离进行比较,由此方法对该顶弯情况进行合格判定。但直线方向的顺延情况是通过与钢轨平行面的距离进行断定,用卷尺读取数据,所有的操作步骤均由人工确认,均会带来一定的误差,其检测方法的精准性,也需要进一步分析。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种道岔顶弯尺寸的装置,以发射装置射出的激光为基准线,利用读数部分在多位置对基准线与平直段钢轨距离的测量与调试,精确保证基准线与钢轨平直段平行状态。读数部分自动显示数字化检测结果,数值可达小数点后两位。根据标准给定的偏差值,来判断钢轨是否合格。因此极大的提高了测量的精准度。
本实用新型道岔顶弯尺寸的装置,包括发射装置与接收装置。
所述发射装置固定于平直段钢轨上,发射装置上安装有激光筒,激光筒的发射端朝向钢轨道岔顶弯。所述接收装置为安装于升降台上的可横向移动标尺。
在进行道岔顶弯尺寸测量时,将发射装置固定于平直段钢轨上,使激光发射筒发射平行于平直段钢轨的激光,并照射到检测位置处的标尺0刻度。随后缓缓推动标尺至标尺前端与钢轨工作边接触,数显表将自动化显示标尺移动的距离数值,即为钢轨顶弯尺寸。
本实用新型的优点为:
1、本实用新型道岔顶弯尺寸装置,以激光射出的基准线以及数字化显示结果,测量结果更加精确;
2、本实用新型道岔顶弯尺寸装置,可对钢轨顶弯各个位置进行测量判定。
附图说明
图1是本实用新型道岔顶弯尺寸测量装置使用状态示意图。
图2是本实用新型道岔顶弯尺寸测量装置中发射装置结构示意图。
图3是本实用新型道岔顶弯尺寸测量装置中接收装置结构示意图。
图中:
1-发射装置固定板 2-接收装置激光筒 101-接收装置
102-激光筒 103-磁铁 201-底座
202-升降台 203-标尺 204-数显表
a-轨头顶面贴和段 b-轨头侧面贴和段 c-轨头圆弧面配合段
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
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