[实用新型]一种承载装置

权利要求书

1.一种承载装置，包括两个相对设置的安装架(100)，其特征在于，所述安装架(100)包括横杆(10)和设于所述横杆(10)下方的纵杆(20)，所述纵杆(20)可拆卸地安装于车身上；所述安装架(100)还包括：

横杆连接件(30)，可拆卸地连接于所述横杆(10)上；

纵杆连接件(40)，可拆卸地连接于所述纵杆(20)上；所述横杆连接件(30)能够相对于所述纵杆连接件(40)转动，以改变所述横杆(10)的安装角度。

2.根据权利要求1所述的承载装置，其特征在于，所述横杆连接件(30)与所述纵杆连接件(40)中的其中一个上设置插槽(31)，另一个上设置插板(41)，所述插板(41)插设于所述插槽(31)中，转轴沿所述横杆(10)的长度方向同时贯穿所述插槽(31)的侧壁和所述插板(41)，以使所述横杆连接件(30)能够绕所述转轴相对于所述纵杆连接件(40)转动。

3.根据权利要求2所述的承载装置，其特征在于，所述承载装置还包括第一紧固件(50)，用于紧固所述横杆连接件(30)与所述纵杆连接件(40)；所述第一紧固件(50)包括螺纹配合的第一螺栓(51)和第一螺母(52)；所述第一螺栓(51)为所述转轴。

4.根据权利要求3所述的承载装置，其特征在于，所述横杆连接件(30)与所述纵杆连接件(40)之间还设置定位结构，所述定位结构包括定位销(60)和设于所述插槽(31)的侧壁及所述插板(41)上的定位孔(311)，所述定位销(60)同时插设于所述插槽(31)的侧壁和所述插板(41)上的所述定位孔(311)内。

5.根据权利要求1所述的承载装置，其特征在于，所述纵杆连接件(40)与所述纵杆(20)之间通过第二紧固件(70)紧固，所述第二紧固件(70)为第二螺栓(71)。

6.根据权利要求1所述的承载装置，其特征在于，所述横杆连接件(30)与所述横杆(10)之间通过第三紧固件(80)紧固，所述第三紧固件(80)包括：

第二螺母(81)；

垫板(82)，所述第二螺母(81)压设于所述垫板(82)上；所述横杆(10)的下部开设有第一滑槽(11)与卡槽(12)，所述第一滑槽(11)通过其底部设置的开口与所述卡槽(12)相连通，所述垫板(82)支撑于所述第一滑槽(11)的槽底，以使所述第二螺母(81)容纳于所述第一滑槽(11)内，所述横杆连接件(30)卡接于所述卡槽(12)内；

第三螺栓(83)，由下至上依次穿过所述横杆连接件(30)和所述横杆(10)后拧入所述第二螺母(81)完成锁附。

7.根据权利要求6所述的承载装置，其特征在于，所述卡槽(12)与所述第一滑槽(11)均沿所述横杆(10)的长度方向延伸，以使所述横杆连接件(30)在所述横杆(10)长度方向上的位置可调。

8.根据权利要求1所述的承载装置，其特征在于，所述纵杆(20)通过锁紧机构(90)可拆卸地安装于所述车身上；所述锁紧机构(90)包括：

锁紧本体(91)，所述纵杆(20)穿设于所述锁紧本体(91)上，并能相对于所述锁紧本体(91)上下滑动；

第一锁紧件(92)，设于所述锁紧本体(91)上，用于将所述锁紧本体(91)锁紧于所述车身上；

第二锁紧件(93)，用于锁紧所述纵杆(20)与所述锁紧本体(91)。

9.根据权利要求8所述的承载装置，其特征在于，所述第一锁紧件(92)包括滑动设于所述锁紧本体(91)上的卡扣(921)和设于所述卡扣(921)底部的第四螺栓(922)，所述卡扣(921)用于与所述车身卡接，并通过所述第四螺栓(922)锁附。

10.根据权利要求8所述的承载装置，其特征在于，所述第二锁紧件(93)包括：

旋钮(932)，设于所述锁紧本体(91)外部；

垫块(931)，设于所述纵杆(20)内部，所述垫块(931)上设置第五螺栓(933)，所述第五螺栓(933)依次穿过所述纵杆(20)和所述锁紧本体(91)后与所述旋钮(932)螺纹连接；

所述垫块(931)上还设置限位柱(934)，所述纵杆(20)的侧壁上设置限位孔(21)，旋转所述旋钮(932)，所述垫块(931)与所述旋钮(932)相互靠近，直至所述限位柱(934)卡入所述限位孔(21)内完成锁紧。