[实用新型]一种车身加工用辅助支架有效
申请号: | 202020144252.2 | 申请日: | 2020-01-22 |
公开(公告)号: | CN211889672U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 唐志强 | 申请(专利权)人: | 上海汇盛无线电专用科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 上海怡恩专利代理事务所(普通合伙) 31336 | 代理人: | 牟俊玲 |
地址: | 201805 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 工用 辅助 支架 | ||
1.一种车身加工用辅助支架,其特征在于:包括底框(1),所述底框(1)的内壁固定连接有两个平行设置的定位杆(7),两个所述定位杆(7)的顶部均开设有多个均匀分布的定位孔(8),所述底框(1)上设置有两个托板(2),两个所述托板(2)的底部均固定连接有一对定位柱(10),每对所述定位柱(10)均分别与两个定位杆(7)上的定位孔(8)插接,两个所述托板(2)的两端均可拆卸连接有支撑机构,所述支撑机构包括固定板(5)、顶杆(3)和定位台(4),所述固定板(5)与托板(2)可拆卸连接,所述顶杆(3)的底部与固定板(5)的顶部固定连接,且顶部与定位台(4)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车身加工用辅助支架,其特征在于:所述固定板(5)的四角处均开设有第一螺孔,所述固定板(5)上开设有两个横向对称设置的第一销孔,所述托板(2)的端部开设有多个均匀分布的第二螺孔和第二销孔(6)。
3.根据权利要求1所述的一种车身加工用辅助支架,其特征在于:所述托板(2)的底部还固定连接有两个限位板(11),两个所述限位板(11)均呈Z型,且两个限位板(11)的侧壁均与底框(1)的顶面和侧面接触。
4.根据权利要求1所述的一种车身加工用辅助支架,其特征在于:所述底框(1)和托板(2)上均固定连接有多个撑块(9)。
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