[实用新型]一种矿用车前悬挂拆装工装

说明书

一种矿用车前悬挂拆装工装，包括悬缸固定座、活塞杆的固定孔、前制动卡钳制动盘卡槽、前轮轮毂卡止凹槽、操作台、升降机构和连接部，操作台上端面设置有悬缸固定座，悬缸固定座的中心位置设有活塞杆的固定孔，前轮轮毂卡止凹槽设置在操作台一侧边缘，前制动卡钳制动盘卡槽与前轮轮毂卡止凹槽平行设置在操作台上，操作台下端面与连接部上端面固定连接，连接部的下端面与升降机构固定连接；本实用新型研发目的是为了解决矿车检修时，悬缸和前轮毂拆卸、固定、安装困难的问题，结构简单、成本低、拆装方便、组装牢固、降低风险、提高工作效率，适于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种矿用车前悬挂拆装工装，属于矿用车检修领域。

背景技术

随着采矿行业的不断发展，矿用车在行业的发展中扮演着重要的角色，同样，矿用车的检修也越来越引起人们的重视，设备及时的检修关系着员工的工作效率和人身安全，但是传统的检修工作拆卸时一般是用绳子或是吊链固定悬缸，因悬缸和前轮毂连接成一体，呈不规则形状，固定起来比较困难，拆装过程中松脱倾倒极易造成检修人员伤害和设备零部件的损坏，而且检修耗时较长，检修效率低下。

因此，亟需提出一种矿用车前悬挂拆装工装，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型研发目的是为了解决矿车检修时，悬缸和前轮毂拆卸、固定、安装困难的问题，在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。

本实用新型的技术方案：

一种矿用车前悬挂拆装工装，包括悬缸固定座、活塞杆的固定孔、前制动卡钳制动盘卡槽、前轮轮毂卡止凹槽、操作台、升降机构和连接部，操作台上端面设置有悬缸固定座，悬缸固定座的中心位置设有活塞杆的固定孔，前轮轮毂卡止凹槽设置在操作台一侧边缘，前制动卡钳制动盘卡槽与前轮轮毂卡止凹槽平行设置在操作台上，操作台下端面与连接部上端面固定连接，连接部的下端面与升降机构固定连接。

优选的：所述升降机构包括电机、控制开关、第一连接轴、第一滑槽板、连接柱、第二滑槽板、第二连接轴、底板、第二连接轴、固定板、万向轮、第一活动臂、第三连接轴、上支撑板、第四连接轴、丝杆和第二活动臂，上支撑板右侧固定连接有电机和控制开关，丝杆安装在电机上，第一连接轴中间设有一贯穿的螺纹孔与丝杆相配合，第一滑槽板通过四个连接柱安装在上支撑板的右侧下端面，第一滑槽板与支撑板之间形成一个上滑动槽，第一连接轴安装在第一滑槽板与支撑板之间，两个第一活动臂上端分别连接第一连接轴的左右两端，两个第一活动臂下端分别与第三连接轴的左右两端相连接；

所述第二滑槽板通过四个连接柱安装在上底板的右侧上端面，第二滑槽板与底板之间形成一个上滑动槽，第二连接轴安装在第二滑槽板与底板之间，两个第二活动臂下端分别连接第二连接轴的左右两端，两个第二活动臂上端分别与第三连接轴的左右两端相连接；

所述与两个第二活动臂连接的第三连接轴固定在底板右侧上端面，与两个第一活动臂连接的第三连接轴固定在底板左侧上端面，两个第一活动臂和两个第二活动臂中部通过第四连接轴铰接，底板下端面设有多个万向轮，上支撑板上端面与连接部相连。

本实用新型为了解决悬缸的拆卸固定的问题，提出本实用新型的技术方案为：

包括悬缸固定座、活塞杆的固定孔、前制动卡钳制动盘卡槽、前轮轮毂卡止凹槽、操作台、升降机构和连接部，操作台上端面设置有悬缸固定座，悬缸固定座的中心位置设有活塞杆的固定孔，拆卸时，悬缸固定座可以支撑悬缸，悬缸内部的活塞杆穿过活塞杆的固定孔，很好的起到固定安置作用。

本实用新型为了解决前轮毂的拆卸固定的问题，其技术方案为：