[实用新型]一种矿用车前悬挂拆装工装有效
申请号: | 202020142214.3 | 申请日: | 2020-01-22 |
公开(公告)号: | CN211681831U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 萧利忠;李增贵 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨博威动力设备股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 李思奇 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车前 悬挂 拆装 工装 | ||
1.一种矿用车前悬挂拆装工装,其特征在于:包括悬缸固定座(1)、活塞杆的固定孔(1-1)、前制动卡钳制动盘卡槽(2)、前轮轮毂卡止凹槽(3)、操作台(4)、升降机构(5)和连接部(6),操作台(4)上端面设置有悬缸固定座(1),悬缸固定座(1)的中心位置设有活塞杆的固定孔(1-1),前轮轮毂卡止凹槽(3)设置在操作台(4)一侧边缘,前制动卡钳制动盘卡槽(2)与前轮轮毂卡止凹槽(3)平行设置在操作台(4)上,操作台(4)下端面与连接部(6)上端面固定连接,连接部(6)的下端面与升降机构(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种矿用车前悬挂拆装工装,其特征在于:所述升降机构(5)包括电机(5-1)、控制开关(5-2)、第一连接轴(5-3)、第一滑槽板(5-4)、连接柱(5-5)、第二滑槽板(5-6)、底板(5-8)、第二连接轴(5-9)、固定板(5-10)、万向轮(5-11)、第一活动臂(5-12)、第三连接轴(5-13)、上支撑板(5-14)、第四连接轴(5-15)、丝杆(5-16)和第二活动臂(5-17),上支撑板(5-14)右侧固定连接有电机(5-1)和控制开关(5-2),丝杆(5-16)安装在电机(5-1)上,第一连接轴(5-3)中间设有一贯穿的螺纹孔与丝杆(5-16)相配合,第一滑槽板(5-4)通过四个连接柱(5-5)安装在上支撑板(5-14)的右侧下端面,第一滑槽板(5-4)与支撑板(5-14)之间形成一个上滑动槽,第一连接轴(5-3)安装在第一滑槽板(5-4)与支撑板(5-14)之间,两个第一活动臂(5-12)上端分别连接第一连接轴(5-3)的左右两端,两个第一活动臂(5-12)下端分别与第三连接轴(5-13)的左右两端相连接;
所述第二滑槽板(5-6)通过四个连接柱(5-5)安装在上底板(5-8)的右侧上端面,第二滑槽板(5-6)与底板(5-8)之间形成一个上滑动槽,第二连接轴(5-9)安装在第二滑槽板(5-6)与底板(5-8)之间,两个第二活动臂(5-17)下端分别连接第二连接轴(5-9)的左右两端,两个第二活动臂(5-17)上端分别与第三连接轴(5-13)的左右两端相连接;
所述两个第二活动臂(5-17)连接的第三连接轴(5-13)固定在底板右侧上端面,与两个第一活动臂(5-12)连接的第三连接轴(5-13)固定在底板左侧上端面,两个第一活动臂(5-12)和两个第二活动臂(5-17)中部通过第四连接轴(5-15)铰接,底板下端面设有多个万向轮(5-11),上支撑板(5-14)上端面与连接部(6)相连。
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