[实用新型]仪表板横梁及车辆有效
申请号: | 202020141993.5 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN211543701U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 陈荔芬 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车科技(广东)有限公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 杨仁波 |
地址: | 511455 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仪表板 横梁 车辆 | ||
1.一种仪表板横梁,其特征在于,包括:
主梁;
连接在所述主梁上的第一支柱和第二支柱,所述第一支柱与所述第二支柱相对设置并沿着所述主梁的长度方向排列;
所述主梁、所述第一支柱、以及所述第二支柱中,至少有一个由发泡铝制成。
2.根据权利要求1所述的仪表板横梁,其特征在于,所述发泡铝包括中间发泡层、第一致密层和第二致密层,所述中间发泡层内设置有多个发泡孔,所述第一致密层和所述第二致密层分别一一对应地位于所述中间发泡层上相背设置的两侧。
3.根据权利要求2所述的仪表板横梁,其特征在于,所述中间发泡层以TiH2或ZrH2为发泡剂添加至熔融的铝中制成。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的仪表板横梁,其特征在于,所述主梁为长方体梁,所述主梁沿长度方向中空设置。
5.根据权利要求4所述的仪表板横梁,其特征在于,所述第一支柱包括依次连接的第一支撑板、第二支撑板、以及第三支撑板,所述第一支撑板与所述第三支撑板相对设置与所述第二支撑板限定出槽形支柱。
6.根据权利要求4所述的仪表板横梁,其特征在于,所述第二支柱包括依次连接的第四支撑板、第五支撑板、以及第六支撑板,所述第四支撑板与所述第六支撑板相对设置与所述第五支撑板限定出槽形支柱。
7.一种车辆,包括车底板和相对设置两个A柱,其特征在于,还包括权利要求1-6任意一项所述的仪表板横梁,所述第一支柱和所述第二支柱均安装在所述车底板,所述主梁的两端分别一一对应地安装在两个所述A柱上。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述主梁的两端一一对应地连接有第一安装部和第二安装部,所述第一安装部和所述第二安装部分别一一对应地安装在两个所述A柱上。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述第一安装部包括相连接的第一安装板和第二安装板,所述第一安装板与所述主梁相连接,所述第二安装板安装在第一个所述A柱上。
10.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述第二安装部包括相连接的第三安装板和第四安装板,所述第三安装板与所述主梁相连接,所述第四安装板安装在第二个所述A柱上。
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