[实用新型]用于制动车辆的装置及包括该装置的车辆有效

申请号：	202020141843.4	申请日：	2020-01-21
公开（公告）号：	CN211543507U	公开（公告）日：	2020-09-22
发明（设计）人：	高果荣;刘盛翔;邢亮	申请（专利权）人：	北京百度网讯科技有限公司
主分类号：	B60T17/00	分类号：	B60T17/00;B60T7/06
代理公司：	北京市金杜律师事务所 11256	代理人：	李辉
地址：	100094 北京市***	国省代码：	北京;11
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摘要：
搜索关键词：	用于制动车辆装置包括
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【权利要求书】：

1.一种用于制动车辆的装置，其特征在于，包括：

驱动部(110)，适于在第一状态(101)与第二状态(201)之间切换，在所述第一状态(101)中，所述驱动部(110)适于按压所述车辆的制动踏板(160)以执行制动动作，在所述第二状态(201)中，所述驱动部(110)适于释放所述制动踏板(160)以解除所述制动动作；

可伸缩件(120)，所述可伸缩件(120)的第一端(121)耦合至所述驱动部(110)，并且所述可伸缩件(120)的第二端(122)适于被固定到所述车辆，所述可伸缩件(120)适于在收缩状态下使所述驱动部(110)处于所述第一状态(101)以及在伸长状态下使所述驱动部(110)处于所述第二状态(201)；以及

弹性件(130)，所述弹性件(130)的第一端(131)连接至所述驱动部(110)，并且所述弹性件(130)的第二端(132)适于被固定到所述车辆，所述弹性件(130)适于在所述可伸缩件(120)失效的情况下将所述驱动部(110)置于所述第一状态(101)。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述弹性件(130)包括机械弹簧。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述弹性件(130)围绕所述可伸缩件(120)而设置。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第一固定构件(141)，适于被固定到所述车辆，其中所述可伸缩件(120)的所述第二端(122)连接至所述第一固定构件(141)，并且其中所述弹性件(130)的所述第二端(132)连接至所述第一固定构件(141)。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第二固定构件(142)，适于被固定到所述车辆，其中所述驱动部(110)的远离所述制动踏板(160)的端部活动连接到所述第二固定构件(142)。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，其特征在于，所述可伸缩件(120)适于根据电信号而伸长或收缩。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，其特征在于，所述驱动部(110)包括相对于所述制动踏板(160)的远端部分和近端部分，并且

其中所述可伸缩件(120)的所述第一端(121)耦合至所述远端部分，并且所述弹性件(130)的所述第一端(131)连接至所述远端部分。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述远端部分和所述近端部分固定连接或活动连接。

9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的装置，其中所述装置(100)在所述车辆的内部设置在制动踏板(160)附近。