[实用新型]零件箱转运工装

说明书

本实用新型提供了一种零件箱转运工装，用于盛放并转运装箱用零件箱，具有这样的特征，包括：盛放部，具有形状和大小与装箱用零件箱相匹配的U形板，该U形板的开口朝上并且用于盛放装箱用零件箱，U形板具有横板、第一竖板以及第二竖板；突出部，为长方体状，侧壁与第一竖板的外表面相连接；手持部，连接在突出部和第一竖板上，用于供使用者手持从而对装箱用零件箱进行转移；以及感应部，连接在第二竖板的外表面上，具有感应板，该感应板用于与外部的限位传感器相配合从而对装箱用零件箱进行精确定位，横板、突出部以及感应板的下表面位于同一水平面上。

技术领域

本实用新型属于机械领域，具体涉及一种零件箱转运工装。

背景技术

车辆作为人们常用的交通工具，在结构安全性方面具有很高的要求，因此，在整车中作为连接件的焊接螺母在尺寸上有着严格的要求，以保证焊接螺母在使用时能够维持长久且足够的连接力，即使得整车结构连接牢固、安全，在实际生产中，批量的焊接螺母制造完成后，都必须经过严格的尺寸方面的质量检测，并只能对通过质量检测的焊接螺母、即合格件予以装箱入库。

目前用于批量的焊接螺母的质量检测和装箱作为两道工序，需要不同的自动化装置。其中，在装箱工序中，装箱用零件箱要么被手动搬运，要么借助传送带进行运输；前者费时费力，后者，传送带在对装箱用零件箱进行性输送时由于摩擦力的作用会损伤装箱用零件箱。

实用新型内容

本实用新型是针对上述问题而进行的，目的在于提供一种零件箱转运工装。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型提供了一种零件箱转运工装，用于盛放并转运装箱用零件箱，具有这样的特征，包括：盛放部，具有形状和大小与装箱用零件箱相匹配的U形板，该U形板的开口朝上并且用于盛放装箱用零件箱，U形板具有横板、第一竖板以及第二竖板；突出部，为长方体状，侧壁与第一竖板的外表面相连接；手持部，连接在突出部和第一竖板上，用于供使用者手持从而对装箱用零件箱进行转移；以及感应部，连接在第二竖板的外表面上，具有感应板，该感应板用于与外部的限位传感器相配合从而对装箱用零件箱进行精确定位，横板、突出部以及感应板的下表面位于同一水平面上。

在本实用新型提供的零件箱转运工装中，还可以具有这样的特征：其中，盛放部还包括两个引导板，两个引导板分别连接在第一竖板和第二竖板的顶部，并且两个引导板彼此之间呈倒八字状，引导板用于引导装箱用零件箱进入U形板所包围形成的区域内。

在本实用新型提供的零件箱转运工装中，还可以具有这样的特征：其中，感应部还包括连接板，感应板为竖板，感应板通过连接板与第二竖板的外表面相连接，横板、突出部、连接板以及感应板的下表面位于同一水平面上。

在本实用新型提供的零件箱转运工装中，还可以具有这样的特征：其中，突出部为实心长方体或空心长方体或长方体状框架。

在本实用新型提供的焊接螺母批量筛选装箱系统中，还可以具有这样的特征：其中，突出部的在水平方向上的长度与第一竖板在水平方上的长度相等。

在本实用新型提供的零件箱转运工装中，还可以具有这样的特征：其中，盛放部、突出部、手持部以及感应部一体成型。

在本实用新型提供的焊接螺母批量筛选装箱系统中，还可以具有这样的特征：其中，手持部为L形。

实用新型的作用与效果

根据本实用新型所涉及的零件箱转运工装，因为包括盛放部、手持部、突出部以及感应部，通过盛放部能够盛放装箱用零件箱，这样装箱用零件箱就不会直接与装箱装置的传送带直接接触，避免了传送带对装箱用零件箱的磨损；通过手持部并便于移动箱用零件箱；通过突出部能够便于和装箱装置相配合，实现其在装箱装置的转运工位以及装箱工位之间的移动；通过感应部能够与装箱装置上的限位传感传感器相配合从而将装箱用零件箱夹在装箱装置上进行精确定位。