[实用新型]一种加热炉的台车定位装置有效
| 申请号: | 202020136099.9 | 申请日: | 2020-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN211626061U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 张少军;黄章尧;陈永军;楼新卫;黄建永;宣锋平;魏何灿 | 申请(专利权)人: | 浙江天基重工机械有限公司 |
| 主分类号: | F27B9/26 | 分类号: | F27B9/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加热炉 台车 定位 装置 | ||
1.一种加热炉的台车(3)定位装置,包括炉体(1)和供台车(3)滑移至炉体(1)内的滑轨(2),其特征在于:所述炉体(1)远离台车(3)送入方向的一侧侧壁为防撞墙(11),所述防撞墙(11)上设置有防止台车(3)与防撞墙(11)剧烈碰撞的第一缓冲组件(4)和第二缓冲组件(5);台车(3)底部与滑轨(2)上设置有将台车(3)定位的定位组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种加热炉的台车(3)定位装置,其特征在于:所述第一缓冲组件(4)包括第一挡片(41)和第一弹簧(42),所述第一弹簧(42)一端与台车(3)靠近防撞墙(11)的一侧侧壁固定连接、另一端与第一挡片(41)固定连接;所述第二缓冲组件(5)包括第二挡片(51)和第二弹簧(52),所述第二弹簧(52)一端与防撞墙(11)固定连接、另一端与第二挡片(51)固定连接;所述第一挡片(41)和第二挡片(51)在台车(3)进入炉体(1)内后相互抵触。
3.根据权利要求2所述的一种加热炉的台车(3)定位装置,其特征在于:所述第一弹簧(42)沿台车(3)的宽度方向均匀分布有多根;所述第二弹簧(52)沿防撞墙(11)的长度方向均匀分布有多根。
4.根据权利要求1所述的一种加热炉的台车(3)定位装置,其特征在于:台车(3)底部开设有安装槽(32),所述定位组件(6)包括第三弹簧(61)和滑块(62),所述滑块(62)滑移连接于安装槽(32)内,所述第三弹簧(61)一端与安装槽(32)槽底抵接、另一端与滑块(62)抵接;所述滑轨(2)上开设有将滑块(62)限位的限位槽(63),所述限位槽(63)与滑块(62)上设置有方便在台车(3)送出炉体(1)时使滑块(62)复位的复位组件(7)。
5.根据权利要求4所述的一种加热炉的台车(3)定位装置,其特征在于:所述复位组件(7)包括第一引导斜面(71)和第二引导斜面(72),所述第一引导斜面(71)设置于滑块(62)远离防撞墙(11)的一侧,且所述第一引导斜面(71)沿台车(3)的送入方向高度逐渐减小;所述第二引导斜面(72)设置于限位槽(63)远离防撞墙(11)的一侧侧壁上,且所述第二引导斜面(72)沿台车(3)的送入方向高度逐渐减小。
6.根据权利要求2所述的一种加热炉的台车(3)定位装置,其特征在于:台车(3)上转动连接有第一滚轮(31),所述滑轨(2)上转动连接有第二滚轮(21),所述第二滚轮(21)上同轴一体设置有环状凸起(211),所述第一滚轮(31)上设置有与环状凸起(211)卡接配合的环状凹槽(311)。
7.根据权利要求6所述的一种加热炉的台车(3)定位装置,其特征在于:所述第一挡片(41)和第二挡片(51)底端均开设有供第二滚轮(21)及第二滚轮(21)上的环状凸起(211)通过的滑槽(22)。
8.根据权利要求1所述的一种加热炉的台车(3)定位装置,其特征在于:台车(3)上连接有驱动台车(3)送入和送出炉体(1)内的驱动装置(8),所述驱动装置(8)包括卷圆机(81)、第一绳索(82)、第二绳索(83)、定滑轮(84)和驱动卷圆机(81)转动的驱动电机(85),所述卷圆机(81)上同轴设置有第一绕线桶和第二绕线桶,所述第一绳索(82)一端固定连接于第一绕线桶上,且第一绳索(82)缠绕于第一绕线桶上,第二绳索(83)一端固定连接于第二绕线桶上,且第二绳索(83)缠绕于第二绕线桶上,所述第二绳索(83)的缠绕方向与第一绳索(82)的缠绕方向相同;所述第一绳索(82)远离第一绕线桶的一端与第二绳索(83)远离第二绕线桶的一端固定连接、且绕过定滑轮(84),所述定滑轮(84)固定连接于地面上;所述台车(3)下端固定连接有挂环(821),所述第一绳索(82)穿过挂环(821)并与挂环(821)固定连接。
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