[实用新型]一种市政施工线缆搬运车

说明书

本实用新型涉及一种市政施工线缆搬运车，涉及电缆运输设备技术领域，包括承载板，承载板底部设置有行走轮，承载板两相对侧壁上分别设置有缓冲板和固定板，缓冲板与承载板转动连接，固定板与承载板固定连接，固定板上平行设置有两组限位板，限位板上开设有可卡接线缆盘的限位槽，承载板上开设有凹槽，凹槽中设置有转动挡板，转动挡板转动连接在凹槽侧壁上，转动挡板的转轴轴线与缓冲板的转轴轴线平行，且转动挡板的转轴设置在远离固定板一侧，转动挡板和凹槽之间设置有使转动挡板趋于向远离凹槽底壁方向转动的弹簧。本实用新型能够对线缆盘进行限位，具有减少转运过程中的安全隐患的效果。

技术领域

本实用新型涉及电缆运输设备技术领域，尤其是涉及一种市政施工线缆搬运车。

背景技术

市政施工包括电力和电信施工，在市政施工中经常需要对线缆进行中短距离的搬运，而电力电信施工中所使用的线缆盘均规格较大，线缆盘质量较重，通常使用线缆搬运车进行搬运。

授权公告号为CN205471963U的中国实用新型专利公开了一种线缆盘搬运小车，包括升降小车、导轨，还包括配重块、钢丝绳、定滑轮、轴；升降小车的底部的一边安装有一对承重轮，侧向安装有一对防倾轮，升降小车的上表面的一侧开有一对导轨承插孔；导轨的两边分别开有滚轮行走槽；承重轮和防倾轮分别配合在导轨两边的滚轮行走槽内；定滑轮安装在轴的中部，轴的两端分别对应固定连接在导轨的上端；钢丝绳的一端连接在升降小车的底部，另一端穿过定滑轮后连接在配重块上，升降小车的底部还安装有一对支撑腿，导轨的上部还安装有推拉把手。线缆盘从汽车上卸下时，先将导轨的端部靠在车厢边沿，将配重块挂入钢丝绳，升降小车会被配重块牵着钢丝绳拉向导轨上端，在升降小车上放入线缆盘，此时配重块会平衡升降小车和线缆盘的重量，这个时候，可轻轻推动载着线缆盘的升降小车，使之顺着导轨从汽车车厢滑到地面，完成线缆盘从汽车上下卸。当线缆盘需要在现场转移线缆盘的位置时，可将导轨从承重轮和防倾轮中间抽出，插入导轨承插孔，线缆盘放在升降小车上，由人力推运。当需要将线缆盘装上汽车时，先将导轨的端部靠在车厢边沿，再将线缆盘放入升降小车，此时在钢丝绳上逐一挂入配重块直至配重重量和线缆盘重量平衡为止，这个时候，可轻轻推动载着线缆盘的升降小车，使之顺着导轨从地面上升到车厢处，线缆盘被从地面装入汽车。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：升降小车上缺少限位组件，当线缆盘在升降小车上推运时，可能发生滚动，存在安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种市政施工线缆搬运车，其能够对线缆盘进行限位，减少转运过程中的安全隐患。

本实用新型的上述实用发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政施工线缆搬运车，包括承载板，所述承载板底部设置有行走轮，所述承载板两相对侧壁上分别设置有缓冲板和固定板，所述缓冲板与承载板转动连接，所述固定板与承载板固定连接，所述固定板上平行设置有两组限位板，所述限位板上开设有可卡接线缆盘的限位槽，所述承载板上开设有凹槽，所述凹槽中设置有转动挡板，所述转动挡板转动连接在所述凹槽侧壁上，所述转动挡板的转轴轴线与所述缓冲板的转轴轴线平行，且所述转动挡板的转轴设置在远离所述固定板一侧，所述转动挡板和凹槽之间设置有使所述转动挡板趋于向远离凹槽底壁方向转动的弹簧。

通过采用上述技术方案，调节缓冲板，使缓冲板搭接在地面上，向线缆盘施力，使得线缆盘通过缓冲板滚到承载板上，继续向线缆盘施力，线缆盘向靠近固定板方向滚动，直至线缆盘两侧的圆盘卡入限位槽中，线缆盘滚动过程中挤压转动挡板，使得转动挡板嵌入凹槽中，线缆盘离开转动挡板后，转动挡板在弹簧作用力下向远离凹槽底壁方向转动，直至线缆盘卡接在限位板与转动挡板之间，完成线缆盘固定，收起缓冲板，向承载板施力，对线缆盘进行搬运；设计的限位槽和转动挡板，对线缆盘进行限位，减少转运过程中的安全隐患，设计的缓冲板，便于线缆盘滚动到承载板上，整体结构简单，方便实用。