[实用新型]一种市政施工线缆搬运车

权利要求书

1.一种市政施工线缆搬运车，其特征在于：包括承载板(1)，所述承载板(1)底部设置有行走轮(2)，所述承载板(1)两相对侧壁上分别设置有缓冲板(3)和固定板(4)，所述缓冲板(3)与承载板(1)转动连接，所述固定板(4)与承载板(1)固定连接，所述固定板(4)上平行设置有两组限位板(41)，所述限位板(41)上开设有可卡接线缆盘的限位槽(411)，所述承载板(1)上开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)中设置有转动挡板(11)，所述转动挡板(11)转动连接在所述凹槽(12)侧壁上，所述转动挡板(11)的转轴轴线与所述缓冲板(3)的转轴轴线平行，且所述转动挡板(11)的转轴设置在远离所述固定板(4)一侧，所述转动挡板(11)和凹槽(12)之间设置有使所述转动挡板(11)趋于向远离凹槽(12)底壁方向转动的弹簧(13)。

2.根据权利要求1所述的市政施工线缆搬运车，其特征在于：所述凹槽(12)底壁上设置有可收容所述弹簧(13)的嵌槽(121)，所述弹簧(13)远离转动挡板(11)一侧与所述嵌槽(121)底壁连接。

3.根据权利要求1所述的市政施工线缆搬运车，其特征在于：所述承载板(1)靠近固定板(4)一侧设置有自锁绞盘(5)，于所述转动挡板(11)远离转动挡板(11)的转轴一侧设置有可与所述自锁绞盘(5)挂钩配合的第一挂环(111)。

4.根据权利要求1所述的市政施工线缆搬运车，其特征在于：所述固定板(4)上开设有滑槽(42)，所述滑槽(42)内设置有两组滑块(421)，每一所述滑块(421)分别连接有限位板(41)。

5.根据权利要求4所述的市政施工线缆搬运车，其特征在于：所述滑块(421)上设置有可与所述滑槽(42)底壁抵接的限位螺栓(4211)。

6.根据权利要求1所述的市政施工线缆搬运车，其特征在于：所述缓冲板(3)外侧中部铰接有可对缓冲板(3)进行支撑的支撑杆(31)，所述支撑杆(31)远离铰接点的端部转动连接有支撑脚(311)。

7.根据权利要求1所述的市政施工线缆搬运车，其特征在于：所述承载板(1)上设置有挂链，所述缓冲板(3)侧壁上设置有供所述挂链挂接的第二挂环(32)。

8.根据权利要求1所述的市政施工线缆搬运车，其特征在于：所述限位槽(411)槽壁和转动挡板(11)远离转轴一侧均设置有橡胶减震层(6)。