[实用新型]一种SUV型汽车翼子板安装结构有效
| 申请号: | 202020135000.3 | 申请日: | 2020-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN211809881U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 姚玲;常满红 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 唐锡娇 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 suv 汽车 翼子板 安装 结构 | ||
1.一种SUV型汽车翼子板安装结构,包括第一安装支架(1)、第二安装支架(2)、第三安装支架(3)和能安装固定在车身上的翼子板安装板(4),第二安装支架(2)焊接在翼子板安装板(4)的前部,第三安装支架(3)焊接在翼子板安装板(4)的中部;其特征在于:还包括加强件(5),加强件(5)的左侧边向前弯折形成第一焊接翻边(51),加强件(5)的右侧边向前弯折形成第二焊接翻边(52),第二焊接翻边(52)的下部向前延伸并向右弯折形成第一焊接板(54),加强件(5)的下侧边向前弯折形成第三焊接翻边(53),第三焊接翻边(53)向前延伸并向下弯折形成第二焊接板(55),加强件(5)的第一、第二、第三焊接翻边(51、52、53)分别与翼子板安装板(4)的前端的左侧壁、右侧壁、下侧壁搭接焊接,使加强件(5)与翼子板安装板(4)形成封闭的腔体;第一安装支架(1)的左侧边下部向左延伸形成第一连接部(11),第一安装支架(1)的右侧边向前弯折形成第一安装部(12),第一安装部(12)上开设有翼子板第一安装孔(13);第一安装支架(1)的上部与第一焊接板(54)搭接焊接,第一连接部(11)与第二焊接板(55)搭接焊接。
2.根据权利要求1所述的SUV型汽车翼子板安装结构,其特征在于:所述第一安装支架(1)的右部相对于左部向斜后方弯折倾斜,且在弯折处设置有环形加强筋(14)。
3.根据权利要求1或2所述的SUV型汽车翼子板安装结构,其特征在于:所述第二安装支架(2)呈“几”字形,第二安装支架(2)的两翻边与翼子板安装板(4)搭接焊接,第二安装支架(2)的顶部开设有翼子板第二安装孔(21)和翼子板定位孔(24),第二安装支架(2)的两侧部设置有第一凹筋(22),第二安装支架(2)的一侧部边缘开设有第一防呆缺口(23)。
4.根据权利要求3所述的SUV型汽车翼子板安装结构,其特征在于:所述第三安装支架(3)呈“几”字形,第三安装支架(3)的两翻边与翼子板安装板(4)搭接焊接,第三安装支架(3)的顶部开设有翼子板第三安装孔(31),第三安装支架(3)的两侧部设置有第二凹筋(32),第三安装支架(3)的一侧部边缘开设有第二防呆缺口(33)。
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