[实用新型]重型多级立轴偏心套式齿轮箱齿啮合调整系统

权利要求书

1.一种重型多级立轴偏心套式齿轮箱齿啮合调整系统，其特征在于，包括：

驱动装置：用于给所述齿轮箱的输入轴提供动力，所述驱动装置与所述输入轴连接；

箱体调位组件：用于调整所述齿轮箱高度及平面度，设置于所述齿轮箱的下面；

轴向调位装置：用于调整待调齿轮的轴向位置，设置为多个，分别安装于各待调齿轮轴上；

负载装置：设置为多个，分别用于给各待调齿轮轴施加径向负载力，分别安装于各所述轴向调位装置与所述齿轮箱箱体上设置的对应连接桩之间，所述连接桩设置于待调齿轮轴所受负载力的方向。

2.根据权利要求1所述的重型多级立轴偏心套式齿轮箱齿啮合调整系统，其特征在于，所述驱动装置包括电动机，所述电动机与变频柜连接。

3.根据权利要求1所述的重型多级立轴偏心套式齿轮箱齿啮合调整系统，其特征在于，所述箱体调位组件包括方箱及多个调整块，所述方箱支撑于所述齿轮箱的下面，所述方箱与动力机构连接，多个所述调整块塞入所述方箱与所述齿轮箱之间。

4.根据权利要求1所述的重型多级立轴偏心套式齿轮箱齿啮合调整系统，其特征在于，多个所述轴向调位装置包括轻量级轴向调位装置，所述轻量级轴向调位装置包括螺接于待调齿轮轴上端的内外螺纹套、与所述内外螺纹套的内螺纹螺接的第一丝杠、螺接于所述第一丝杠上位于内外螺纹套上端的第一锁紧螺母、及与所述齿轮箱箱体螺接的两个第二丝杠，所述第一丝杠和两个所述第二丝杠上部穿过压板，所述压板通过可调组件固定于两个所述第二丝杠上，所述第一丝杠通过推力球轴承及第二锁紧螺母压紧在所述压板上，所述负载装置连接于所述第一丝杠与所述箱体上的连接桩之间，所述连接桩设置于待调齿轮轴所受负载力的方向。

5.根据权利要求4所述的重型多级立轴偏心套式齿轮箱齿啮合调整系统，其特征在于，所述可调组件包括螺接在两个所述第二丝杠上的四个第三锁紧螺母，每两个所述第三锁紧螺母锁紧在一个所述第二丝杠上，且两个所述第三锁紧螺母位于所述压板的上、下面。

6.根据权利要求1所述的重型多级立轴偏心套式齿轮箱齿啮合调整系统，其特征在于，多个所述轴向调位装置包括重量级轴向调位装置，所述重量级轴向调位装置包括支架，所述支架上面连接有动力机构，所述动力机构的上面设有两个工装拔销，其中一个所述工装拔销与所述动力机构之间设有推力球轴承，两个所述工装拔销之间连接待调齿轮轴，所述负载装置连接于所述工装拔销与所述箱体上的连接桩之间，所述连接桩设置于待调齿轮轴所受负载力的方向。

7.根据权利要求6所述的重型多级立轴偏心套式齿轮箱齿啮合调整系统，其特征在于，所述工装拔销包括拔销及连接板，所述拔销为外侧面向内凹陷的腰鼓形销，所述连接板连接于拔销的一端，所述连接板通过螺栓与待调齿轮轴固定，所述负载装置的一端与所述拔销连接。

8.根据权利要求4所述的重型多级立轴偏心套式齿轮箱齿啮合调整系统，其特征在于，所述负载装置包括手拉葫芦、连接于所述手拉葫芦两端的链条及连接于一条所述链条外端的拉钩，所述拉钩勾连在所述第一丝杠上，另一端所述链条的外端与所述连接桩连接固定。

9.根据权利要求6所述的重型多级立轴偏心套式齿轮箱齿啮合调整系统，其特征在于，所述负载装置包括手拉葫芦、连接于所述手拉葫芦两端的链条及连接于一条所述链条外端的拉钩，所述拉钩勾连在工装拔销上，另一端所述链条的外端与所述连接桩连接固定。

10.根据权利要求8或9所述的重型多级立轴偏心套式齿轮箱齿啮合调整系统，其特征在于，所述连接桩采用U型槽钢，所述连接桩焊接于所述箱体上。