[实用新型]一种适用于不同口径尾气管的机动车排气流量分析机构有效
申请号: | 202020131196.9 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211528356U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 张静;张奇峰;张硕;米付生;张文杰;秦国君;叶献锋;唐建平;汪卫华;徐凯;卜晓雪;王鹏飞;李星烨;李贤达 | 申请(专利权)人: | 河南省计量科学研究院 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;B01D53/04;B01D53/18;B01D53/48;B01D53/56;B01D53/92 |
代理公司: | 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 徐园园 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 不同 口径 尾气 机动车 排气 流量 分析 机构 | ||
1.一种适用于不同口径尾气管的机动车排气流量分析机构,包括移动车体(1),所述移动车体(1)上设置有用于分析机动车尾气流量的流量分析仪(2),其特征在于:所述流量分析仪(2)的进气管(6)处设置有尾气管夹持机构,所述尾气管夹持机构包括设置于所述进气管(6)的右侧的安装架(10),所述安装架(10)主体采用长方体框架状结构且所述安装架(10)的左端固定在所述进气管(6)的尾部,所述安装架(10)还设有前侧壁和后侧壁,所述安装架(10)内竖直设置有固定箱(11)且所述固定箱(11)的后侧壁与所述安装架(10)的后侧壁相固连,所述固定箱(11)的前端呈敞口设计,所述固定箱(11)内部竖直设置有双向丝杠(19),所述双向丝杠(19)的延伸方向与所述进气管(6)的延伸方向相垂直,所述双向丝杠(19)的两个传动螺母的前端分别连接一压板(12)且两个所述压板(12)呈上下对称设置,所述压板(12)的内侧面均设有缓冲层,且两个所述压板(12)位于所述进气管(6)的正右方;
所述双向丝杠(19)的上下两端均延伸至所述安装架(10)的外部,所述双向丝杠(19)的上下两端对称设置有传动轴(18)且所述传动轴(18)与所述双向丝杠(19)同轴设置,且位于上端的所述传动轴(18)上安装有调节螺栓(8);所述安装架(10)内左右滑动连接有挡板(13),所述挡板(13)位于所述进气管(6)和压板(12)之间,所述挡板(13)靠近所述进气管(6)的一侧设有锥形橡胶塞(7),所述锥形橡胶塞(7)的外部形状为锥形且所述锥形橡胶塞(7)的内部沿所述进气管(6)的同轴方向设有用于插设机动车尾气管的通孔,所述挡板(13)对应于所述锥形橡胶塞(7)的通孔位置处同轴延伸设有与所述锥形橡胶塞(7)的通孔直径相同的通孔,所述锥形橡胶塞(7)塞设于所述进气管(6)的尾部内;所述挡板(13)的上下两端延伸至所述安装架(10)的外部,且所述挡板(13)的上下两端对称设有齿条(14),所述齿条(14)的延伸方向与所述挡板(13)所在平面相垂直,两个所述传动轴(18)上皆安装有齿轮(9),所述齿轮(9)分别与所述齿条(14)相啮合连接。
2.根据权利要求1所述的适用于不同口径尾气管的机动车排气流量分析机构,其特征在于:所述流量分析仪(2)的出口管处通过第一导气管(3)连通至处理箱(16),所述处理箱(16)内设有用于对尾气进行初步处理的湿帘(21),所述湿帘(21)内浸湿有碱液。
3.根据权利要求2所述的适用于不同口径尾气管的机动车排气流量分析机构,其特征在于:所述湿帘(21)的顶端连通有上导水框(23),所述湿帘(21)的底端连通有下集水框(24),所述上导水框(23)通过一碱液循环管道(20)与所述下集水框(24)相连通,且所述碱液循环管道(20)上连通有用于储存所述碱液的储液箱(15)和用于泵送所述碱液的水泵(17)。
4.根据权利要求2或3所述的适用于不同口径尾气管的机动车排气流量分析机构,其特征在于:所述处理箱(16)通过第二导气管(4)连通至一活性炭箱(22),所述活性炭箱(22)内填充有活性炭,且所述活性炭箱(22)远离所述处理箱(16)的一端与外界大气相连通。
5.根据权利要求1所述的适用于不同口径尾气管的机动车排气流量分析机构,其特征在于:所述挡板(13)的前端和后端与所述安装架(10)的前侧壁和后侧壁分别滑动连接。
6.根据权利要求1所述的适用于不同口径尾气管的机动车排气流量分析机构,其特征在于:所述缓冲层采用海绵制成。
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