[实用新型]无人机的被动充电装置有效
申请号: | 202020129399.4 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN212827924U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 刘全 | 申请(专利权)人: | 北京京东乾石科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B64F1/00;B60L53/16;B64F1/12 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张一军;郭晗 |
地址: | 100176 北京市北京经济技术开*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 被动 充电 装置 | ||
1.一种无人机(10)的被动充电装置,其特征在于,包括:
充电侧电极(22),该充电侧电极设置在停机坪(20)处,与外部电源相连;以及
受电侧电极(12),该受电侧电极设置在无人机处,与无人机的电池相连,
其中,所述充电侧电极(22)和所述受电侧电极(12)的其中一者为平板形状的插片;并且
其中,所述充电侧电极(22)和所述受电侧电极(12)的其中另一者为彼此面对且间隔设置的一对簧片(220),该一对簧片能够将所述插片夹持在中间并且与所述插片面接触。
2.根据权利要求1所述的无人机的被动充电装置,其特征在于,
所述一对簧片(220)各自包括:
接触部(31),该接触部与所述插片面接触;
倾斜的末端部(30),该末端部在所述接触部的朝向所述无人机的一侧上从所述接触部朝向所述无人机侧延伸,并且
所述末端部是倾斜的,使得所述一对簧片的所述末端部之间的距离从所述接触部朝着所述末端部的延伸方向逐渐增大。
3.根据权利要求2所述的无人机的被动充电装置,其特征在于,
所述一对簧片(220)各自还包括:
倾斜的基端部(32),该基端部在所述接触部的与所述末端部相反的一侧上从所述接触部朝着所述无人机侧的相反侧延伸,并且
所述基端部是倾斜的,使得所述一对簧片的所述基端部之间的距离从所述接触部朝着所述基端部的延伸方向逐渐增大。
4.根据权利要求2或3所述的无人机的被动充电装置,其特征在于,
所述一对簧片(220)的所述接触部(31)之间的距离小于所述受电侧电极(12)插片的厚度。
5.根据权利要求2或3所述的无人机的被动充电装置,其特征在于,
所述一对簧片(220)的各自的宽度小于所述受电侧电极(12)插片的宽度。
6.根据权利要求1所述的无人机的被动充电装置,其特征在于,
所述受电侧电极包括用于传输电力的第一电极(12’)和用于传输信号的第二电极(13),并且
所述充电侧电极包括用于传输电力的充电侧电极(22)和用于传输信号的第四电极(23)。
7.根据权利要求1-3任意一项或6所述的无人机的被动充电装置,其特征在于,
所述停机坪上设置有规整机构,该规整机构调节所述无人机在所述停机坪上的停靠位置,
所述规整机构包括:一对可移动的第一规整杆(27),该一对第一规整杆在所述无人机的起落架(18)的纵向上调节所述无人机的起落架在所述停机坪上的停靠位置;和一对可移动的第二规整杆(28),该一对第二规整杆在所述无人机的起落架的横向上调节所述无人机的起落架在所述停机坪上的停靠位置,
所述受电侧电极分别安装在一对所述起落架上,并且
所述充电侧电极分别安装在所述第二规整杆上。
8.根据权利要求3所述的无人机的被动充电装置,其特征在于,
所述受电侧电极(12)插片与所述接触部(31)之间的接触被设置为:当所述插片被插入在所述一对簧片的所述接触部之间时,在插入方向上,所述插片的末端与所述基端部(32)的末端之间具有间隔。
9.根据权利要求7所述的无人机的被动充电装置,其特征在于,
所述停机坪设置有第一锁定结构,能够锁定所述第一规整杆(27),并且
所述停机坪设置有第二锁定结构,能够锁定所述第二规整杆(28)。
10.根据权利要求7所述的无人机的被动充电装置,其特征在于,
所述充电侧电极经由闸口安装绝缘板(24)、闸口安装盖(25)和设置在闸口安装盖下侧的安装凸缘(26)而固结于所述第二规整杆(28),并且
所述受电侧电极经由插片安装盖(14)、插片安装绝缘板(15)、插片安装座(16)和安装管夹(17)而固结于无人机的起落架。
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