[实用新型]一种建筑施工用运输装置有效

专利信息
申请号: 202020127631.0 申请日: 2020-01-20
公开(公告)号: CN211969534U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 姬美红 申请(专利权)人: 江苏国仁建材科技有限公司
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B62B5/00;B62B5/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 施工 运输 装置
【权利要求书】:

1.一种建筑施工用运输装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定安装有旋转装置(2),所述旋转装置(2)的底部活动套装有第一支撑轮(3),所述第一支撑轮(3)的右侧位于底座(1)的底部固定安装有传动轴(4),所述传动轴(4)的外部固定套装有转轮(5),所述转轮(5)的顶端位于底座(1)的顶部固定安装有车斗(6)和定位柱(7),所述车斗(6)和定位柱(7)的中部固定连接有导向管(8),所述导向管(8)的右侧位于定位柱(7)的侧面固定连接有推把组件(9),所述推把组件(9)的底部固定连接有第三连接杆(10),所述旋转装置(2)的中部开设有与第一支撑轮(3)相适配的定位槽(21),所述定位槽(21)的外部固定套装有轴承(22),所述车斗(6)的中部开设有卡接槽(61),所述卡接槽(61)的外部活动套装有挡板(62),所述挡板(62)的底部固定安装有液压杆(63),所述液压杆(63)的外部活动套装有盖板(64)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用运输装置,其特征在于:所述定位槽(21)内腔的中部一体形成有耐摩层,所述轴承(22)的外部一体形成有减震层。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用运输装置,其特征在于:所述卡接槽(61)的数量为若干个,所述液压杆(63)的底部与车斗(6)内腔的底部固定连接,所述盖板(64)的长度值与车斗(6)的宽度值相适配。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用运输装置,其特征在于:所述盖板(64)的顶部开设有活动槽(641),所述活动槽(641)的底部活动套装有销钉(642)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用运输装置,其特征在于:所述卡接槽(61)的角度为倾斜角,且倾斜角为30度,所述卡接槽(61)的顶部与导向管(8)的底部固定连接,所述推把组件(9)包括推把(91),所述推把(91)的底部固定连接第一连接杆(92)和第二连接杆(93),所述第一连接杆(92)和第二连接杆(93)的内侧固定连接有横杆。

6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用运输装置,其特征在于:所述第三连接杆(10)的顶部与横杆的底部固定连接,所述第三连接杆(10)的底部固定连接有承重杆,所述承重杆的底部与定位柱(7)的右侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种建筑施工用运输装置,其特征在于:所述定位柱(7)内腔的中部开设有与导向管(8)相适配的卡接槽,且卡接槽的内部一体形成有橡胶层。

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