[实用新型]汽车前端导流装置以及汽车有效
| 申请号: | 202020127161.8 | 申请日: | 2020-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN211731291U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 郝旭飞;刘松高;王琛;郑国金;杨勇 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/52;B60R21/34;B60K11/08 |
| 代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 姚章国 |
| 地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 前端 导流 装置 以及 | ||
1.一种汽车前端导流装置,其特征在于,包括格栅、缓冲块、小腿保护支架、左导流板以及右导流板,所述缓冲块固定连接在汽车的前防撞梁的前侧并与所述格栅接触,所述小腿保护支架固定连接在汽车的前端骨架上,所述左导流板及所述右导流板固定连接在所述格栅上且位于所述缓冲块与所述小腿保护支架之间,所述左导流板在车身的宽度方向上位于所述右导流板的左侧,所述左导流板及所述右导流板与汽车的中冷器密封接触;
所述缓冲块、左导流板、小腿保护支架及右导流板之间围成有导流通道,所述导流通道的进风口与所述格栅的开口连通,所述导流通道的出风口朝向汽车的中冷器。
2.根据权利要求1所述的汽车前端导流装置,其特征在于,所述左导流板包括左导流板上部、左导流板下部以及连接在所述左导流板上部与所述左导流板下部之间的左导流板中部,所述左导流板上部及所述左导流板下部固定连接在所述格栅上,所述左导流板中部的前侧端面与所述格栅接触;
所述左导流板上部的上端设置有左上密封件,所述左上密封件与汽车的中冷器的左侧上边缘密封接触;
所述左导流板下部的下端设置有左下密封件,所述左下密封件与汽车的中冷器的左侧下边缘密封接触。
3.根据权利要求2所述的汽车前端导流装置,其特征在于,所述左上密封件及所述左下密封件均为泡棉。
4.根据权利要求1所述的汽车前端导流装置,其特征在于,所述右导流板包括右导流板上部、右导流板下部以及连接在所述右导流板上部与所述右导流板下部之间的右导流板中部,所述右导流板上部及所述右导流板下部固定连接在所述格栅上,所述右导流板中部的前侧端面与所述格栅接触;
所述右导流板上部的上端设置有右上密封件,所述右上密封件与汽车的中冷器的右侧上边缘密封接触;
所述右导流板下部的下端设置有右下密封件,所述右下密封件与汽车的中冷器的右侧下边缘密封接触。
5.根据权利要求4所述的汽车前端导流装置,其特征在于,所述右上密封件及所述右下密封件均为泡棉。
6.根据权利要求1所述的汽车前端导流装置,其特征在于,所述导流通道的进风口的面积与所述格栅的开口的面积相同,所述导流通道的出风口的面积与汽车的中冷器的面积相同。
7.根据权利要求1所述的汽车前端导流装置,其特征在于,所述缓冲块的后侧端面的形状与汽车的前防撞梁的前侧端面的形状适配;
所述左导流板的前侧端面的形状与所述格栅的后侧端面的左侧适配,所述右导流板的前侧端面的形状与所述格栅的后侧端面的右侧适配。
8.根据权利要求1所述的汽车前端导流装置,其特征在于,所述小腿保护支架的下表面设置有加强筋。
9.根据权利要求1所述的汽车前端导流装置,所述格栅包括上部格栅以及下部格栅,所述缓冲块的前侧端面与所述上部格栅的下端及所述下部格栅的上端接触,所述左导流板及所述右导流板固定连接在所述下部格栅上;
所述左导流板的前侧端面的形状与所述下部格栅的后侧端面的左侧适配,所述右导流板的前侧端面的形状与所述下部格栅的后侧端面的右侧适配;
所述导流通道的进风口与所述下部格栅的开口连通。
10.一种汽车,包括前防撞梁、前端骨架以及中冷器,其特征在于,还包括权利要求1-9任意一项所述的汽车前端导流装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州汽车集团股份有限公司,未经广州汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020127161.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





