[实用新型]弯管检测装置有效
| 申请号: | 202020125433.0 | 申请日: | 2020-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN211120946U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 刘正斌;闫睿;郑云鹏;梁俊峰 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/02;G01B5/20 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 王西江 |
| 地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弯管 检测 装置 | ||
本实用新型提供了一种弯管检测装置,该弯管检测装置包括:平台;定位组件,定位组件高度位置和水平位置均可调地设置在平台上,待检测弯管具有相对设置的第一端和第二端,定位组件插设在待检测弯管的第一端,定位组件用于对待检测弯管进行定位;检测组件,检测组件高度位置和水平位置均可调地设置在平台上,待检测弯管设置在检测组件上,检测组件用于检测待检测弯管的位置度和长度。通过本申请提供的技术方案,能够解决现有技术中的检测装置无法满足使用需求的问题。
技术领域
本实用新型涉及检测装置技术领域,具体而言,涉及一种弯管检测装置。
背景技术
目前,由于弯管的形状不规则,在对弯管进行组装之前,需要对弯管的长度和位置度进行检测,以保证顺利完成组装。在现有技术中,通常采用以下两种方式对弯管进行检测。第一种,人工使用钢板尺和卷尺进行检测,但其存在人为误差,导致检测结果不准确,并存在检测效率低、占用人员多以及劳动强度大等问题;第二种,采用红外线三维扫描仪进行检测,但其存在检测效率低、检测通用性差、成本较高以及操作复杂等问题。因此,现有技术中存在检测装置无法满足使用需求的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种弯管检测装置,以解决现有技术中的检测装置无法满足使用需求的问题。
本实用新型提供了一种弯管检测装置,弯管检测装置包括:平台;定位组件,定位组件高度位置和水平位置均可调地设置在平台上,待检测弯管具有相对设置的第一端和第二端,定位组件插设在待检测弯管的第一端,定位组件用于对待检测弯管进行定位;检测组件,检测组件高度位置和水平位置均可调地设置在平台上,待检测弯管设置在检测组件上,检测组件用于检测待检测弯管的位置度和长度。
进一步地,检测组件包括第一检测部和第二检测部,待检测弯管的中部设置在第一检测部上,第二检测部插设在待检测弯管的第二端。
进一步地,第一检测部包括第一底座、第一滑杆以及第一安装座,第一底座与平台可拆卸连接,第一滑杆设置在第一底座上,第一安装座高度位置可调地设置在第一滑杆上,第一安装座具有槽型结构,待检测弯管位于槽型结构内,槽型结构的形状尺寸与待检测弯管的形状尺寸相适配。
进一步地,第一安装座包括相互连接的上检测块和下检测块,上检测块可相对下检测块翻转,上检测块具有第一检测槽,下检测块具有第二检测槽,第一检测槽与第二检测槽相配合形成槽型结构。
进一步地,第二检测部包括第二底座、第二滑杆以及第二安装座,第二底座与平台可拆卸连接,第二滑杆设置在第二底座上,第二安装座高度位置可调地设置在第二滑杆上,第二安装座上设置有插接件,插接件插设在待检测弯管的第二端。
进一步地,插接件穿设在第二安装座上,插接件可相对第二安装座水平移动,插接件的一端设置有第一插接凸台和限位凸台,第一插接凸台插设在待检测弯管的第二端内,限位凸台对应待检测弯管的端壁设置,插接件的另一端设置有插接刻度。
进一步地,定位组件包括第三底座、第三滑杆以及第三安装座,第三底座与平台可拆卸连接,第三滑杆设置在第三底座上,第三安装座高度位置可调地设置在第三滑杆上,第三安装座上设置有定位部,定位部对应待检测弯管的第一端设置。
进一步地,定位部包括:壳体,设置在第三安装座上;定位销,穿设在壳体内,定位销具有相对设置的定位位置和避让位置,当定位销位于定位位置时,定位销的端部由壳体内伸出,当定位销位于避让位置时,定位销位于壳体内;驱动件,与定位销驱动连接,驱动件用于驱动定位销在定位位置与避让位置之间移动。
进一步地,平台的上表面设置有网格刻度线,平台的四周设置有检测尺。
进一步地,第一检测部包括第一底座,第二检测部包括第二底座,定位组件包括第三底座,第一底座、第二底座以及第三底座均为开关式磁力座。
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