[实用新型]一种自动收集汽车散热器芯体带料的装置

说明书

本实用新型公开了一种自动收集汽车散热器芯体带料的装置，它涉及汽车散热器芯体技术领域；芯体带料导向件出口处的后方设有推料板；所述推料板底部的导向槽与收集平台上的导向条相互配合；推料板的背面设有伸缩气缸；所述收集平台上设有通槽；所述升降限位板插设在通槽中；升降限位板的底部与升降气缸连接；所述升降气缸设置在隔板上；所述伸缩气缸与升降气缸分别与对应的电磁阀连接。采用电磁阀与气缸的配合来实现升降挡料与推料；简单的操作即可将带料整齐收集；设备加工制备的成本低，可在降低人力的同时大大提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车散热器芯体技术领域，具体涉及一种自动收集汽车散热器芯体带料的装置。

背景技术

汽车散热器是汽车必不可少的零部件。

汽车散热器由中间的芯体和两侧的主板组成，其中芯体有散热料带与散热料管间隔放置组成。所述的带料为金属软体，在收集时需要通过导向件进行引导，再通过人工一一收集装箱，带料在落料后的体位比较随意，很难通过机械手操作，只能人工逐个收集，效率低下，且多次人工搬运、转运途中会导致带料变形，造成次品，影响加工效率。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题；本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理，操作方便且操作效率高的自动收集汽车散热器芯体带料的装置。

本实用新型的一种自动收集汽车散热器芯体带料的装置，它包括支架、收集平台、隔板、芯体带料导向件、升降限位板、推料板、伸缩气缸、升降气缸、电磁阀、时间继电器、调压器、气源、电源和控制器(PLC)；所述收集平台设置在支架的顶部；所述支架的中间设有隔板；收集平台的一侧设有芯体带料导向件；芯体带料导向件出口处的后方设有推料板；所述推料板底部的导向槽与收集平台上的导向条相互配合；推料板的背面设有伸缩气缸；所述收集平台上设有通槽；所述升降限位板插设在通槽中；升降限位板的底部与升降气缸连接；所述升降气缸设置在隔板上；所述伸缩气缸与升降气缸分别与对应的电磁阀连接；所述时间继电器与电磁阀连接；时间继电器与控制器 (PLC)连接，控制器(PLC)与电源连接，气源分别与电源和调压器连接，调压器与伸缩气缸、升降气缸连接。

作为优选，所述升降限位板与推料板之间形成的槽为带料的落料点，升降限位板与推料板之间的距离大于芯体带料宽度3毫米左右。

作为优选，所述收集平台上设有气管孔，所述气管孔位于伸缩气缸的一侧。

作为优选，所述收集平台上设有记录台，用于放置工作日志。

作为优选，所述时间继电器与计数器连接，所述计数器设置在记录台的一侧，便于观察与记录。

作为优选，所述收集平台上设有浅槽，所述浅槽的深度为1毫米左右，用于带料的收集。

作为优选，所述升降限位板与通槽之间为间隙配合，便于升降限位板的灵活升降。

作为优选，所述升降限位板的底部设有底座板，便于与升降气缸 8连接，也提高了升降限位板操作的稳定性。

作为优选，所述推料板的背面设有稳固底板，便于与伸缩气缸连接，提高推料板的操作稳定性。

本实用新型操作时，芯体带料出料至收集平台时，升降限位板上升，与推料板之间形成一个夹槽，带料正好落在夹槽中，不会变形、翻转，而后在控制器预先设置好的程序下，升降限位板下降，同时推料板退出带料至浅槽中；这是一个操作过程；芯体带料导向件中不断出料，升降限位板与推料板就跟随出料节奏重复上述的动作即可，带料会被整齐的收集在浅槽中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

一、结构设计合理，操作方便，灵活性好，稳定性高，操作效率也高；

二、采用电磁阀与气缸的配合来实现升降挡料与推料；简单的操作即可将带料整齐收集；