[实用新型]平板车

说明书

本实用新型公开了一种平板车，包括支撑平台、设于所述支撑平台下端的多个导轮以及连接在所述支撑平台上的把手，其中，所述支撑平台形成支撑平面用于支撑待搬运件，所述支撑平台包括：多个连接单元，所述多个连接单元依次连接形成支撑平面，所述多个连接单元中至少两个为可伸缩结构，通过调节至少两个所述连接单元使得至少两个所述连接单元伸出或收缩以增大或减小所述支撑平面；其中，可伸缩的至少两个连接单元中的每一个包括：第一套管、第二套管和伸缩杆，所述伸缩杆可调节地连接在所述第一套管与所述第二套管之间以延长或缩短所述连接单元的长度。该平板车能够灵活改变支撑平面的大小，灵活性强，减小占地面积，降低运输成本。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种平板车。

背景技术

在转运物料时，利用手拖车平板能放置物料,使其安全平稳运转到相应的工位上。不同大小物料转运，需要选用相对应的手推车，才能更省时省力完成工作。现有技术中的平板车普通手推车结构单一，不能满足大小不同物料同时转运；而且当一批次油箱批量生产时，一部分手推车用量增加，一部分被闲置；一般地，工厂为满足正常生产，会采购或制作多种手推车，这样又会增加成本和摆放面积。

发明内容

本实用新型旨在解决上述现有技术存在的问题之一，提出一种平板车，该平板车能够灵活改变支撑平面的大小，灵活性强，减小占地面积，降低运输成本。

为了实现上述目的，本实用新型提出一种平板车，包括支撑平台、设于所述支撑平台下端的多个导轮以及连接在所述支撑平台上的把手，其中，所述支撑平台形成支撑平面用于支撑待搬运件，所述支撑平台包括：

多个连接单元，所述多个连接单元依次连接形成支撑平面，所述多个连接单元中至少两个为可伸缩结构，通过调节至少两个所述连接单元使得至少两个所述连接单元伸出或收缩以增大或减小所述支撑平面；

其中，可伸缩的至少两个连接单元中的每一个包括：

第一套管、第二套管和伸缩杆，所述伸缩杆可调节地连接在所述第一套管与所述第二套管之间以延长或缩短所述连接单元的长度。

在该技术方案中，通过伸缩杆使得第一套管和第二套管之间的相互靠近或远离，从而实现连接单元长度的缩短或延伸，最终改变由多个所述连接单元形成的支撑平面的大小，以适应不同尺寸大小的物料运输，该平板车能够灵活改变支撑平面的大小，灵活性强，减小占地面积，降低运输成本。

另外，根据本实用新型的平板车，还可以具有如下技术特征：

在本实用新型的一个示例中，所述伸缩杆的一端固定连接在所述第一套管或第二套管内，所述伸缩杆的另一端可滑动地连接在所述第二套管或第一套管内。

在本实用新型的一个示例中，所述连接单元还包括限位部件，所述限位部件用于限定所述伸缩杆与所述第一套管或所述第二套管之间的相对运动。

在本实用新型的一个示例中，所述连接单元还包括：

导向杆，所述导向杆沿着所述第一套管或所述第二套管的长度方向布置，且其一端固定连接在第一套管或第二套管内，其另一端可伸缩地与所述伸缩杆相适配。

所述伸缩杆为管状结构，且位于所述伸缩杆与所述导向杆相配合的一端配置有限位孔；

所述导向杆与所述伸缩杆相配合的一端配置有限位块；

所述伸缩杆相对于所述导向杆在第一极限位置和第二极限位置之间运动；

当处于第一极限位置时，所述第一套管与所述第二套管相互接触；

当处于第二极限位置时，所述第一套管与所述第二套管相互背离，且所述限位块抵止在所述限位孔上；

其中，所述限位部件包括所述限位块和所述限位孔。