[实用新型]一种机电耦合结构有效
申请号: | 202020123917.1 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN212195066U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 韦光珍;张玉平;黄杰;林雪峰;吴有智 | 申请(专利权)人: | 吴有智 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/38;B60K6/547 |
代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 唐斌 |
地址: | 563000 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机电 耦合 结构 | ||
1.一种机电耦合结构,包括电机和变速器,其特征在于:电机转轴是空心转轴,空套在变速器输出轴上,通过离合机构控制电机转轴和变速器输出轴是否形成传动,变速器输出轴从电机另一侧穿出。
2.根据权利要求1所述的机电耦合结构,其特征在于:电机转轴端部安装有换档齿和换档齿套,换档齿套两侧分别是输出轴结合齿和中间轴结合齿,输出轴结合齿安装在变速器输出轴上,中间轴结合齿空套在电机转轴上并和中间轴上安装的从动齿啮合,移动换档齿套可以控制换档齿是否联接输出轴结合齿或中间轴结合齿。
3.根据权利要求2所述的机电耦合结构,其特征在于:中间轴结合齿分为相连的左右两半部分,左半部分可以和换档齿套结合,右半部分和从动齿啮合,左右两半部分的传动比可以相同或不同。
4.根据权利要求1所述的机电耦合结构,其特征在于:变速器输出轴上安装有换档齿和换档齿套,电机转轴端部安装电机结合齿,换档齿可通过换挡齿套联接电机结合齿。
5.根据权利要求4所述的机电耦合结构,其特征在于:变速器输出轴上空套倒挡从动齿,倒挡从动齿通过倒挡中间轮联接中间轴上的倒挡主动齿,倒挡从动齿侧面的倒挡结合齿可以通过换挡齿套联接换档齿。
6.根据权利要求4或5所述的机电耦合结构,其特征在于:电机转轴上安装电机主动齿,电机主动齿和电机从动齿啮合,电机从动齿通过离合机构安装在中间轴上。
7.根据权利要求6所述的机电耦合结构,其特征在于:所述离合机构是单向离合器,单向离合器的内圈安装在中间轴上,外圈和电机从动齿连接。
8.根据权利要求1所述的机电耦合结构,其特征在于:变速器输出轴上安装输出轴离合器,输出轴离合器联接变速器输出轴和电机主动齿,电机主动齿安装在电机转轴端部,电机主动齿和电机从动齿啮合,电机从动齿通过从动轴离合器和中间轴联接。
9.根据权利要求8所述的机电耦合结构,其特征在于:所述从动轴离合器是单向离合器,单向离合器的内圈安装在中间轴上,外圈和电机从动齿连接。
10.根据权利要求8或9所述的机电耦合结构,其特征在于:所述输出轴离合器是电控离合器。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构