[实用新型]一种汽车安装支架打孔装置有效
申请号: | 202020122985.6 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211516158U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 王鸣江 | 申请(专利权)人: | 常熟市江诚模具有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q11/00 |
代理公司: | 苏州市小巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 32415 | 代理人: | 胡亚兰 |
地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安装 支架 打孔 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车安装支架打孔装置,涉及打孔装置技术领域,针对现有的打孔装置不便于清洁的问题,现提出如下方案,其包括加工架,所述加工架右侧两端的内壁焊接有横向设置的连接块,所述加工架左侧的内壁焊接有横向设置的支撑块,所述支撑块和连接块之间设有横向设置的加工台,所述加工台的顶部设有横向设置的安装支架毛胚,所述加工台的上方设有横向设置的安装板,所述安装板的底部螺钉固定有竖向设置的电钻。本实用新型可高效的对汽车安装支架进行打孔加工,且可对汽车安装支架进行定位,并且可快速高效的对加工台顶部的支架碎屑进行收集,避免人工手动对加工台上的支架碎屑进行清理,节省人力,安全性能高。
技术领域
本实用新型涉及打孔装置技术领域,尤其涉及一种汽车安装支架打孔装置。
背景技术
在汽车安装支架的生产加工过程中,需要使用到相应的打孔装置对汽车安装支架进行打孔加工。
现有的打孔装置虽然可以对汽车安装支架进行打孔加工,但是在加工的过程中,往往会产生一定量的支架碎屑,当汽车安装支架加工结束后,打孔装置的加工台上往往会残留有一定量的支架碎屑,此时便需要使用者人工手动对加工台上的支架碎屑进行清理,在此过程中,不仅费时费力,且使用者在清理支架碎屑的过程中,使用者的手部非常容易被支架碎屑所扎到,使用效果不是很理想,为此我们提出了一种汽车安装支架打孔装置。
实用新型内容
本实用新型提出的一种汽车安装支架打孔装置,解决了打孔装置不便于清洁的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车安装支架打孔装置,包括加工架,所述加工架右侧两端的内壁焊接有横向设置的连接块,所述加工架左侧的内壁焊接有横向设置的支撑块,所述支撑块和连接块之间设有横向设置的加工台,所述加工台的顶部设有横向设置的安装支架毛胚,所述加工台的上方设有横向设置的安装板,所述安装板的底部螺钉固定有竖向设置的电钻,所述电钻的输出端与安装支架毛胚相对应,所述电钻的两端均设有定位机构,所述安装支架毛胚通过定位机构固定在加工台的顶部,所述加工架的两端均开设有竖向设置的滑槽,所述安装板的两端滑动连接在滑槽的内部,所述加工架底部的两端螺钉固定有竖向设置的液压缸,所述液压缸的活塞端螺钉固定在安装板的底部,所述加工台左端的顶部焊接有竖向设置的联动杆,所述安装板的左端开设有活动孔,所述联动杆的顶部延伸出活动孔的外部,并且焊接有横向设置的限定块,所述联动杆活动套设在活动孔的内部,所述加工架的内部设有横向设置的收集箱体。
优选的,所述定位机构包括安装块、容纳槽、滑动块、推动弹簧、定位柱和定位块,所述安装块位于电钻的两侧,并且螺钉固定在安装板的底部,所述容纳槽开设在安装块的底部,所述滑动块滑动连接在容纳槽的内部,所述推动弹簧设置在容纳槽的内部,所述推动弹簧的一端焊接在容纳槽的内壁上,所述推动弹簧的另一端焊接在滑动块上,所述定位柱的顶部焊接在滑动块的底部,所述定位柱的底部延伸出容纳槽的外部,所述定位柱活动套设在容纳槽的内部,所述定位块粘接在定位柱的底部,所述定位块远离定位柱的一侧与安装支架毛胚的顶部相接触。
优选的,所述定位块为矩形橡胶块,所述定位块远离定位柱的一侧设有防滑纹。
优选的,两个所述连接块之间设有横向设置的连接轴,所述连接轴的两端分别焊接在两个连接块的相对侧,所述加工台的右端开设有转动槽,所述连接轴相对转动连接在转动槽的内部,所述加工台左端的底部与支撑块的顶部相接触。
优选的,所述限定块为圆形块,所述限定块的直径大于活动孔的孔径。
优选的,所述收集箱体为开口向上的箱体,所述收集箱体的底部与加工架底部的内壁滑动连接。
本实用新型中:
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