[实用新型]一种汽车安装支架打孔装置有效
申请号: | 202020122985.6 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211516158U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 王鸣江 | 申请(专利权)人: | 常熟市江诚模具有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q11/00 |
代理公司: | 苏州市小巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 32415 | 代理人: | 胡亚兰 |
地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安装 支架 打孔 装置 | ||
1.一种汽车安装支架打孔装置,包括加工架(1),其特征在于,所述加工架(1)右侧两端的内壁焊接有横向设置的连接块(2),所述加工架(1)左侧的内壁焊接有横向设置的支撑块(3),所述支撑块(3)和连接块(2)之间设有横向设置的加工台(4),所述加工台(4)的顶部设有横向设置的安装支架毛胚(5),所述加工台(4)的上方设有横向设置的安装板(6),所述安装板(6)的底部螺钉固定有竖向设置的电钻(7),所述电钻(7)的输出端与安装支架毛胚(5)相对应,所述电钻(7)的两端均设有定位机构,所述安装支架毛胚(5)通过定位机构固定在加工台(4)的顶部,所述加工架(1)的两端均开设有竖向设置的滑槽(8),所述安装板(6)的两端滑动连接在滑槽(8)的内部,所述加工架(1)底部的两端螺钉固定有竖向设置的液压缸(9),所述液压缸(9)的活塞端螺钉固定在安装板(6)的底部,所述加工台(4)左端的顶部焊接有竖向设置的联动杆(10),所述安装板(6)的左端开设有活动孔(11),所述联动杆(10)的顶部延伸出活动孔(11)的外部,并且焊接有横向设置的限定块(12),所述联动杆(10)活动套设在活动孔(11)的内部,所述加工架(1)的内部设有横向设置的收集箱体(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安装支架打孔装置,其特征在于,所述定位机构包括安装块(14)、容纳槽(15)、滑动块(16)、推动弹簧(17)、定位柱(18)和定位块(19),所述安装块(14)位于电钻(7)的两侧,并且螺钉固定在安装板(6)的底部,所述容纳槽(15)开设在安装块(14)的底部,所述滑动块(16)滑动连接在容纳槽(15)的内部,所述推动弹簧(17)设置在容纳槽(15)的内部,所述推动弹簧(17)的一端焊接在容纳槽(15)的内壁上,所述推动弹簧(17)的另一端焊接在滑动块(16)上,所述定位柱(18)的顶部焊接在滑动块(16)的底部,所述定位柱(18)的底部延伸出容纳槽(15)的外部,所述定位柱(18)活动套设在容纳槽(15)的内部,所述定位块(19)粘接在定位柱(18)的底部,所述定位块(19)远离定位柱(18)的一侧与安装支架毛胚(5)的顶部相接触。
3.根据权利要求2所述的一种汽车安装支架打孔装置,其特征在于,所述定位块(19)为矩形橡胶块,所述定位块(19)远离定位柱(18)的一侧设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车安装支架打孔装置,其特征在于,两个所述连接块(2)之间设有横向设置的连接轴(20),所述连接轴(20)的两端分别焊接在两个连接块(2)的相对侧,所述加工台(4)的右端开设有转动槽(21),所述连接轴(20)相对转动连接在转动槽(21)的内部,所述加工台(4)左端的底部与支撑块(3)的顶部相接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽车安装支架打孔装置,其特征在于,所述限定块(12)为圆形块,所述限定块(12)的直径大于活动孔(11)的孔径。
6.根据权利要求1所述的一种汽车安装支架打孔装置,其特征在于,所述收集箱体(13)为开口向上的箱体,所述收集箱体(13)的底部与加工架(1)底部的内壁滑动连接。
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