[实用新型]车架及半挂车有效
申请号: | 202020121867.3 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN211592706U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 董曙光;李华田;舒磊;董华周;张照阳 | 申请(专利权)人: | 驻马店中集华骏车辆有限公司;中集车辆(集团)股份有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/18 | 分类号: | B62D21/18;B60G7/00 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 王丹 |
地址: | 463000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 半挂车 | ||
1.一种车架,其特征在于,包括:
车架主体,包括主横梁和纵梁,所述纵梁下端具有下翼板;
翼板加宽板,与所述下翼板固定连接,且所述翼板加宽板沿所述下翼板的宽度方向凸伸出所述下翼板,所述翼板加宽板凸伸于所述下翼板的部分上开设有第一定位孔;
连接板,其下侧固定有悬挂支架,且所述连接板通过可拆卸连接方式与所述翼板加宽板凸伸于所述下翼板的部分固定连接,且所述连接板上开设有与所述第一定位孔对应的第二定位孔;
定位销,穿设于所述第一定位孔和所述第二定位孔内,以定位所述连接板连接至所述翼板加宽板上的位置。
2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述定位销与所述翼板加宽板焊接,以固定于所述第一定位孔内。
3.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述翼板加宽板的端面与所述下翼板的端面对接。
4.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述翼板加宽板连接于所述下翼板背离所述主横梁的一侧。
5.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述车架还包括多个第一固定螺栓,所述翼板加宽板上具有连接板装配孔,所述连接板上对应所述连接板装配孔设有翼板装配孔;
所述第一固定螺栓穿设于所述连接板装配孔与所述翼板装配孔内以固定连接所述翼板加宽板与所述连接板。
6.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述车架还包括加强件;
所述加强件的一侧与所述翼板加宽板固定连接,另一侧供所述纵梁固定连接。
7.根据权利要求6所述的车架,其特征在于,所述加强件呈三角形的板状,所述加强件具有第一侧边和第二侧边;
所述第一侧边与所述翼板加宽板的板面和所述下翼板的板面焊接,所述第二侧边与所述纵梁的表面焊接。
8.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述车架还包括斜撑支架,所述斜撑支架的下端与所述悬挂支架总成焊接,所述斜撑支架的上端通过可拆卸连接方式供所述主横梁固定连接。
9.根据权利要求8所述的车架,其特征在于,所述车架还包括第二固定螺栓,所述斜撑支架的上端设有装配孔,所述主横梁上对应所述装配孔具有安装孔;
所述第二固定螺栓穿设于所述斜撑支架上的装配孔以及所述主横梁上的安装孔内,以固定连接所述斜撑支架与所述主横梁。
10.一种半挂车,其特征在于,包括:主横梁,固定连接于所述主横梁两端的纵梁、固定连接于所述纵梁下端的下翼板,以及如权利要求1至9任意一项所述的车架;
所述车架的翼板加宽板与所述下翼板固定连接。
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