[实用新型]一种汽车部件加工用后车门外板检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件加工用后车门外板检具，包括壳体，所述壳体的顶部固定连接有多个支撑柱，多个所述支撑柱的顶部共同设置有固定板，所述固定板的顶部固定连接有检具板，所述检具板的顶部固定连接有定位工装与多个支座，所述支座的顶部转动连接有快速夹具，所述壳体的内部转动连接有第一转轴、第二转轴、第三转轴；本实用新型通过设置第一转轴、第二转轴、第三转轴、蜗杆部、蜗轮等，可通过使用把手带动第二转轴进行转动，继而通过蜗杆部与蜗轮的啮合传动带动第三转轴与齿轮转动，继而通过齿轮与弧形齿条的啮合驱动弧形齿条带动固定板以第一转轴为圆心转动，以实现对检具板的角度调节，便于工人进行使用。

技术领域

本实用新型涉及一种门板检具，具体是一种汽车部件加工用后车门外板检具。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。

汽车在生产过程中其零部件如后车门外板等，均需要使用检具进行检测，然而现有的检具多呈水平或竖直状态固定于台面上，无法对其角度进行调节，为工人使用时造成了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车部件加工用后车门外板检具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车部件加工用后车门外板检具，包括壳体，所述壳体的顶部固定连接有多个支撑柱，多个所述支撑柱的顶部共同设置有固定板，所述固定板的顶部固定连接有检具板，所述检具板的顶部固定连接有定位工装与多个支座，所述支座的顶部转动连接有快速夹具，所述壳体的内部转动连接有第一转轴、第二转轴、第三转轴，所述第二转轴位于第一转轴、第三转轴之间，所述第一转轴的外壁固定连接有连接块，所述连接块的顶部与固定板的底部固定连接，所述壳体的内部设置有弧形板、弧形齿条，所述弧形板、弧形齿条的顶部贯穿壳体的内壁后与固定板的底部固定连接，所述弧形板的外壁开设有限位槽，所述第三转轴位于限位槽内，所述第三转轴的外壁固定套接有齿轮与蜗轮，所述第二转轴的外壁固定套接有蜗杆部，所述第二转轴的一端贯穿壳体的内壁后固定连接有把手。

作为本实用新型进一步的方案：所述齿轮与弧形齿条相互啮合，所述蜗轮与蜗杆部相互啮合。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二转轴位于壳体外部的外壁活动套接有定位套，所述定位套的一端与壳体的外壁固定连接，所述定位套的外壁通过螺纹贯穿配合连接有手拧螺栓，所述手拧螺栓的螺纹端与第二转轴的外壁相抵。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体的底部均匀设置有多个万向轮，所述壳体的侧壁固定连接有推把。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的外壁滑动贯穿设置有多个抽屉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置第一转轴、第二转轴、第三转轴、蜗杆部、蜗轮、齿轮、弧形齿条等，可通过使用把手带动第二转轴进行转动，继而通过蜗杆部与蜗轮的啮合传动带动第三转轴与齿轮转动，继而通过齿轮与弧形齿条的啮合驱动弧形齿条带动固定板以第一转轴为圆心转动，以实现对检具板的角度调节，便于工人进行使用。

2、本实用新型通过设置弧形板、限位槽等，可利用第三转轴与限位槽的配合对检具板等的转动角度进行有效的限位。

3、本实用新型通过设置定位套、手拧螺栓等，当将检具板转动至所需角度后，通过拧紧手拧螺栓可对第二转轴进行固定，以锁定检具板的角度。

4、本实用新型通过设置万向轮、推把等，便于对检具进行移动，同时结构简单，工作稳定，无需供电，摆脱了电线的束缚，便于使用。