[实用新型]一种汽车部件加工用后车门外板检具有效
| 申请号: | 202020119933.3 | 申请日: | 2020-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN211346600U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 李树泉;丁霜;解佳冬 | 申请(专利权)人: | 天津昊辰通达汽车检具有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 邓琳 |
| 地址: | 300000 天津市北辰区小淀镇刘安*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车部件 工用 车门 外板检具 | ||
1.一种汽车部件加工用后车门外板检具,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的顶部固定连接有多个支撑柱(5),多个所述支撑柱(5)的顶部共同设置有固定板(6),所述固定板(6)的顶部固定连接有检具板(7),所述检具板(7)的顶部固定连接有定位工装(8)与多个支座(9),所述支座(9)的顶部转动连接有快速夹具(10),所述壳体(1)的内部转动连接有第一转轴(11)、第二转轴(12)、第三转轴(13),所述第二转轴(12)位于第一转轴(11)、第三转轴(13)之间,所述第一转轴(11)的外壁固定连接有连接块(14),所述连接块(14)的顶部与固定板(6)的底部固定连接,所述壳体(1)的内部设置有弧形板(15)、弧形齿条(17),所述弧形板(15)、弧形齿条(17)的顶部贯穿壳体(1)的内壁后与固定板(6)的底部固定连接,所述弧形板(15)的外壁开设有限位槽(16),所述第三转轴(13)位于限位槽(16)内,所述第三转轴(13)的外壁固定套接有齿轮(18)与蜗轮(19),所述第二转轴(12)的外壁固定套接有蜗杆部(20),所述第二转轴(12)的一端贯穿壳体(1)的内壁后固定连接有把手(21)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用后车门外板检具,其特征在于:所述齿轮(18)与弧形齿条(17)相互啮合,所述蜗轮(19)与蜗杆部(20)相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用后车门外板检具,其特征在于:所述第二转轴(12)位于壳体(1)外部的外壁活动套接有定位套(22),所述定位套(22)的一端与壳体(1)的外壁固定连接,所述定位套(22)的外壁通过螺纹贯穿配合连接有手拧螺栓(23),所述手拧螺栓(23)的螺纹端与第二转轴(12)的外壁相抵。
4.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用后车门外板检具,其特征在于:所述壳体(1)的底部均匀设置有多个万向轮(2),所述壳体(1)的侧壁固定连接有推把(3)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用后车门外板检具,其特征在于:所述壳体(1)的外壁滑动贯穿设置有多个抽屉(4)。
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