[实用新型]一种方便安装的橡胶支座减震装置有效
申请号: | 202020119876.9 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN211772791U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 魏忠;华军;顾顺吉 | 申请(专利权)人: | 灏昕汽车零部件制造无锡有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 张燕平 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 安装 橡胶 支座 减震 装置 | ||
本实用新型公开了一种方便安装的橡胶支座减震装置,包括下连接钢板、紧固螺钉、滑槽和支撑架,所述下连接钢板的上端内侧嵌套安装有支撑钢板,且支撑钢板的外端固定连接有凸块,所述下连接钢板的上端粘接连接有上连接钢板,且上连接钢板和下连接钢板的外端均开设有对接孔,并且对接孔的外侧贯穿安装有紧固螺钉,所述上连接钢板和下连接钢板的外端均开设有滑槽。该方便安装的橡胶支座减震装置,使用者只需手持与支撑架相连接的活动块,沿着对应位置的滑槽即可稳定的在2组连接钢板的内表面进行滑动嵌套安装工作,进而配合对称分布的倾斜状支撑架与等间距分布之间内橡胶层之间的安装结构,即可稳定的提高装置的支撑强度。
技术领域
本实用新型涉及橡胶支座技术领域,具体为一种方便安装的橡胶支座减震装置。
背景技术
随着桥梁建筑技术的不断提高,与其配套的橡胶支座生产技术也在不断完善,橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件,其可配套其他的缓震装置进行支撑工作,但是现有的橡胶支座减震装置还存在一定的缺陷,就比如:
1、现有的橡胶支座减震装置无法便捷的根据需求对配套的缓震装置进行安装工作,需要使用者繁琐的安装操作,进而给使用者的操作带来了不便;
2、现有的橡胶支座减震装置支撑强度存在一定的缺陷,导致其缓震效果不够高效,使其使用寿命降低,进而存在一定的使用缺陷。
针对上述问题,急需在原有减震装置结构的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便安装的橡胶支座减震装置,以解决上述背景技术中提出的无法便捷的根据需求对配套的缓震装置进行安装工作,需要使用者繁琐的安装操作,支撑强度存在一定的缺陷,导致其缓震效果不够高效的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便安装的橡胶支座减震装置,包括下连接钢板、紧固螺钉、滑槽和支撑架,所述下连接钢板的上端内侧嵌套安装有支撑钢板,且支撑钢板的外端固定连接有凸块,所述下连接钢板的上端粘接连接有上连接钢板,且上连接钢板和下连接钢板的外端均开设有对接孔,并且对接孔的外侧贯穿安装有紧固螺钉,所述上连接钢板和下连接钢板的外端均开设有滑槽,且滑槽与对接孔相接通,所述滑槽的外侧嵌套安装有活动块,且活动块的外端转动连接有支撑架,并且支撑架的末端贯穿安装有连接轴,所述活动块的外表面贯穿安装有转轴,且转轴与支撑架的端部相连接,所述支撑架的内侧固定连接有磁铁,且支撑架的外表面固定连接有复位弹簧。
优选的,所述下连接钢板设置有内橡胶层和限位槽,且下连接钢板的上端面粘接连接有内橡胶层,并且内橡胶层的外表面开设有限位槽。
优选的,所述内橡胶层等间距分布在下连接钢板的上端,且内橡胶层通过限位槽与支撑钢板构成凹凸配合,并且支撑钢板的外表面与内橡胶层的外表面相贴合。
优选的,所述紧固螺钉等角度分布在上连接钢板的中心点,且紧固螺钉与活动块的外端构成卡合结构,并且紧固螺钉通过对接孔与上连接钢板和下连接钢板构成拆卸安装结构。
优选的,所述活动块通过转轴与支撑架的末端构成转动结构,且活动块通过滑槽与上连接钢板和下连接钢板的内表面均构成滑动结构。
优选的,所述支撑架关于连接轴的中心点对称分布有2个,且2个支撑架通过连接轴构成转动结构,并且2个支撑架通过复位弹簧构成伸缩结构。
优选的,所述磁铁关于连接轴的中心点对称分布有2组,且2组磁铁为同名磁极,并且磁铁与支撑架为一体化结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该方便安装的橡胶支座减震装置;
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