[实用新型]一种方便安装的橡胶支座减震装置有效
申请号: | 202020119876.9 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN211772791U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 魏忠;华军;顾顺吉 | 申请(专利权)人: | 灏昕汽车零部件制造无锡有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 张燕平 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 安装 橡胶 支座 减震 装置 | ||
1.一种方便安装的橡胶支座减震装置,包括下连接钢板(1)、紧固螺钉(8)、滑槽(9)和支撑架(11),其特征在于:所述下连接钢板(1)的上端内侧嵌套安装有支撑钢板(4),且支撑钢板(4)的外端固定连接有凸块(5),所述下连接钢板(1)的上端粘接连接有上连接钢板(6),且上连接钢板(6)和下连接钢板(1)的外端均开设有对接孔(7),并且对接孔(7)的外侧贯穿安装有紧固螺钉(8),所述上连接钢板(6)和下连接钢板(1)的外端均开设有滑槽(9),且滑槽(9)与对接孔(7)相接通,所述滑槽(9)的外侧嵌套安装有活动块(10),且活动块(10)的外端转动连接有支撑架(11),并且支撑架(11)的末端贯穿安装有连接轴(12),所述活动块(10)的外表面贯穿安装有转轴(15),且转轴(15)与支撑架(11)的端部相连接,所述支撑架(11)的内侧固定连接有磁铁(13),且支撑架(11)的外表面固定连接有复位弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的一种方便安装的橡胶支座减震装置,其特征在于:所述下连接钢板(1)设置有内橡胶层(2)和限位槽(3),且下连接钢板(1)的上端面粘接连接有内橡胶层(2),并且内橡胶层(2)的外表面开设有限位槽(3)。
3.根据权利要求2所述的一种方便安装的橡胶支座减震装置,其特征在于:所述内橡胶层(2)等间距分布在下连接钢板(1)的上端,且内橡胶层(2)通过限位槽(3)与支撑钢板(4)构成凹凸配合,并且支撑钢板(4)的外表面与内橡胶层(2)的外表面相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种方便安装的橡胶支座减震装置,其特征在于:所述紧固螺钉(8)等角度分布在上连接钢板(6)的中心点,且紧固螺钉(8)与活动块(10)的外端构成卡合结构,并且紧固螺钉(8)通过对接孔(7)与上连接钢板(6)和下连接钢板(1)构成拆卸安装结构。
5.根据权利要求1所述的一种方便安装的橡胶支座减震装置,其特征在于:所述活动块(10)通过转轴(15)与支撑架(11)的末端构成转动结构,且活动块(10)通过滑槽(9)与上连接钢板(6)和下连接钢板(1)的内表面均构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种方便安装的橡胶支座减震装置,其特征在于:所述支撑架(11)关于连接轴(12)的中心点对称分布有2个,且2个支撑架(11)通过连接轴(12)构成转动结构,并且2个支撑架(11)通过复位弹簧(14)构成伸缩结构。
7.根据权利要求1所述的一种方便安装的橡胶支座减震装置,其特征在于:所述磁铁(13)关于连接轴(12)的中心点对称分布有2组,且2组磁铁(13)为同名磁极,并且磁铁(13)与支撑架(11)为一体化结构。
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