[实用新型]一种气缸套压装装置

权利要求书

1.一种气缸套压装装置，其用于将气缸套压装至发动机的气缸孔内，其特征在于，其包括：

架体(1)，其包括固定组件和调节通孔，所述固定组件用于将所述架体(1)固定于所述发动机上；

调节组件(2)，其设于所述调节通孔内且可以在所述调节通孔内沿其长度方向上下移动；

压装组件(3)，其设于所述调节组件(2)位于所述架体(1)下方的一端端部，所述压装组件(3)呈阶梯圆台形，且所述压装组件(3)的直径从上至下逐渐变小，所述压装组件(3)用于卡合于所述气缸套内，并在所述调节组件(2)的驱动下带动所述气缸套往靠近所述气缸孔的底部方向移动。

2.如权利要求1所述的一种气缸套压装装置，其特征在于：所述架体(1)上还设有两个导向通孔(10)，两个所述导向通孔(10)对称设于所述调节通孔的两侧。

3.如权利要求2所述的一种气缸套压装装置，其特征在于：所述压装组件(3)还包括两根竖直且对称设置的导向件(30)，两根所述导向件(30)的一端均与所述压装组件(3)相连，另一端均穿过对应的所述导向通孔(10)。

4.如权利要求2所述的一种气缸套压装装置，其特征在于，所述固定组件包括：

两个U形槽(11)，两个所述U形槽(11)分别对称设于两个所述导向通孔(10)的外侧；

两个固定件(12)，每一所述固定件(12)设于其中一所述U形槽(11)内，所述固定件用于将所述架体(1)固定于所述发动机上。

5.如权利要求4所述的一种气缸套压装装置，其特征在于：所述U形槽(11)的长度为50mm。

6.如权利要求1所述的一种气缸套压装装置，其特征在于：所述调节组件(2)转动设于所述调节通孔上，其中，所述调节组件(2)的外壁设有第一螺纹，所述调节通孔的内壁设有与所述第一螺纹匹配的第二螺纹。

7.如权利要求1所述的一种气缸套压装装置，其特征在于：所述压装组件(3)上设有一定位孔，所述定位孔的中心与所述压装组件(3)的中心轴重合，所述定位孔内设有滚动轴承，所述调节组件(2)的一端与所述滚动轴承相连。

8.如权利要求1所述的一种气缸套压装装置，其特征在于：所述调节通孔的中心与所述架体(1)的中心轴重合。

9.如权利要求1所述的一种气缸套压装装置，其特征在于：所述压装组件(3)的每一级阶梯的高度均为5mm。

10.如权利要求1所述的一种气缸套压装装置，其特征在于：所述调节组件(2)带动所述气缸套移动的距离约为20mm。