[实用新型]一种新型叉车货叉与安装架的连接结构有效

专利信息
申请号: 202020112800.3 申请日: 2020-01-17
公开(公告)号: CN211770098U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 郭海波;郭俊锋;郭潇鹏;杨灿彬;郭炎波;王坤鑫;庄伟永 申请(专利权)人: 福建华南重工机械制造有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B66F9/12
代理公司: 泉州市文华专利代理有限公司 35205 代理人: 陈云川
地址: 362000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 叉车 安装 连接 结构
【权利要求书】:

1.一种新型叉车货叉与安装架的连接结构,包括架体、设置在架体上的安装架以及设置在安装架上的货叉,以货叉所在位置为前,架体所在位置为后,其特征在于:所述架体的前端设有第一横梁和第二横梁,第一横梁和第二横梁沿水平方向设置,第二横梁固定在第一横梁的前端的上部,第一横梁、第二横梁以及架体围成第一导向槽,所述安装架上设有第三横梁和第四横梁,第三横梁和第四横梁沿水平方向设置,第四横梁设置在第三横梁的后端并向下延伸,第三横梁、第四横梁以及安装架围成第二导向槽,第二横梁设置于第二导向槽中,第三横梁设置在第一导向槽中,在第二横梁与第三横梁之间设有第一滑块,在第二横梁与第四横梁之间设有第二滑块,所述安装架于第二导向槽的两个开口端均设置有用于限制第一滑块和第二滑块滑出第二导向槽的限位块,限位块可拆卸地安装在安装架上。

2.如权利要求1所述的一种新型叉车货叉与安装架的连接结构,其特征在于:所述第一滑块和所述第二滑块均为塑料MGA滑块。

3.如权利要求1所述的一种新型叉车货叉与安装架的连接结构,其特征在于:所述限位块包括沿水平方向的第一限位板和沿竖直方向的第二限位板,第一限位板安装在所述第三横梁上,第二限位板安装在第四横梁上,第一限位板延伸至第二横梁与第三横梁之间的位置,第二限位板延伸至第二横梁与第四横梁之间的位置。

4.如权利要求3所述的一种新型叉车货叉与安装架的连接结构,其特征在于:所述第一限位板设有能够实现所述第一滑块与第一限位板联动的第一插块,所述第一滑块上设有与第一插块配合的第一插槽,第一插块沿水平方向设置,所述第二限位板上设有能够实现第二限位板与所述第二滑块联动的第二插块,所述第二滑块上设有与第二插块配合的第二插槽,第二插块沿水平方向设置。

5.如权利要求4所述的一种新型叉车货叉与安装架的连接结构,其特征在于:所述架体的下部设有导向梁,所述安装架的下部对应导向梁设有第三导向槽,导向梁配设在第三导向槽中,导向梁与安装架之间设有第三滑块。

6.如权利要求5所述的一种新型叉车货叉与安装架的连接结构,其特征在于:所述安装架于所述第三导向槽的两个开口端均设有用于限制所述第三滑块滑出所述第三导向槽的第三限位板,第三限位板上设有沿竖直方向延伸的第三插块,在第三滑块的下端设有与第三滑块配合的第三插槽。

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