[实用新型]车辆的导风结构有效
申请号: | 202020112717.6 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211641828U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 辻恭史郎 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08;B60K11/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;陈砚文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 结构 | ||
1.一种车辆的导风结构,包括安装在散热器支架顶板上、并沿车宽方向延伸的导风板,用于将从前保险杠盖板的通风格栅流入的空气导入到散热器,其特征在于:
在所述导风板的车宽方向的两个端部,分别设置有用于与所述散热器支架顶板连接的安装部;
在所述导风板的车宽方向的中间区域,形成有向下方凹陷的凹部;
在所述凹部的底面,形成有沿车宽方向延伸的多个肋条。
2.如权利要求1所述的车辆的导风结构,其特征在于:
所述凹部的底面具有被构成为靠车辆前侧的部位低于靠车辆后侧的部位地倾斜的斜面,
在所述斜面的靠车辆前侧的端部形成有排水孔,
所述多个肋条在车辆前后方向上隔开规定间隔地排列,
所述多个肋条包括在车辆前后方向上交互配置的第1肋条和第2肋条,
所述第1肋条被形成为,从所述斜面的车宽方向的一侧的端部延伸至所述斜面的车宽方向的中间区域;
所述第2肋条被形成为,从所述斜面的车宽方向的另一侧的端部延伸至所述斜面的车宽方向的中间区域,
所述第1肋条和所述第2肋条以各自的位于所述中间区域的端部最靠近车辆前侧的方式,在车宽方向上倾斜地延伸。
3.如权利要求2所述的车辆的导风结构,其特征在于:
在所述斜面的中间区域,所述第1肋条和所述第2肋条在车宽方向上部分重叠。
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