[实用新型]一种汽车车窗玻璃升降器

说明书

本实用新型公开了一种汽车车窗玻璃升降器，包括滑轨、固定机构和动力机构，所述滑轨前方内部设置有连接条，且滑轨内部设置有活动槽，所述固定机构设置于滑轨两侧，且固定机构内部设置有滑线，所述动力机构设置于滑线下方外部，且动力机构外部设置有固定板，所述固定板外部设置有壳体，且固定板内部通过镶嵌设置有固定孔，所述滑轨上方设置有滑块。该汽车车窗玻璃升降器设置有固定机构，通过连接块便于将滑轮进行固定，同时能够便于滑轨的安装，同时通过滑轮便于对滑线进行导向和固定，而且通过连接管便于将滑线进行引导固定，避免直接将滑线进行弯折，从而提高装置的安全性与使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车窗升降技术领域，具体为一种汽车车窗玻璃升降器。

背景技术

随着成本的降低，汽车的价格越来越低，同时购买汽车的人也越来越多，随着科技的发展，汽车的相关技术也不断的提高，一些手动机械装置也更换成了电动装置，比如以前的手摇车窗更换成按钮自动升降车窗，不仅便捷，而且增加了舒适度。

市场上的汽车车窗玻璃升降器，大部分不能够对线路进行保护，而且提供动力的线路容易自己磨损或与外部设备装置发生磨损，导致使用寿命较短，而且便于进行安装固定的问题，为此，我们提出一种汽车车窗玻璃升降器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车窗玻璃升降器，以解决上述背景技术中提出的市场上的汽车车窗玻璃升降器，大部分不能够对线路进行保护，而且提供动力的线路容易自己磨损或与外部设备装置发生磨损，导致使用寿命较短，而且便于进行安装固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车窗玻璃升降器，包括滑轨、固定机构和动力机构，所述滑轨前方内部设置有连接条，且滑轨内部设置有活动槽，所述固定机构设置于滑轨两侧，且固定机构内部设置有滑线，所述动力机构设置于滑线下方外部，且动力机构外部设置有固定板，所述固定板外部设置有壳体，且固定板内部通过镶嵌设置有固定孔，所述滑轨上方设置有滑块。

优选的，所述固定机构包括连接块、滑轮、连接管和固定槽，所述连接块设置于滑轨两侧外部，且连接块内部设置有滑轮，所述连接块下方设置有连接管，且连接块一侧通过镶嵌设置有固定槽。

优选的，所述连接块之间关于滑轨的纵向中心线对称，且滑轮通过连接块与滑轨构成固定结构。

优选的，所述动力机构包括连接轮、定位槽、电机和齿轮，所述连接轮设置于滑线下方外部，且连接轮外部设置有定位槽，所述连接轮下方固定有电机，且电机一端设置有齿轮。

优选的，所述电机通过齿轮与连接轮构成活动结构，且定位槽呈管状结构，同时定位槽之间关于连接轮的纵向中心线对称。

优选的，所述滑块通过连接条与滑轨构成固定结构，且滑轨呈“凹”字形形状，同时壳体通过固定板与动力机构构成固定结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型设置有固定机构，通过连接块便于将滑轮进行固定，同时能够便于滑轨的安装，同时通过滑轮便于对滑线进行导向和固定，而且通过连接管便于将滑线进行引导固定，避免直接将滑线进行弯折，从而提高装置的安全性与使用寿命。

2、本实用新型设置有动力机构，通过电机和齿轮配合将连接轮进行带动，从而使得连接轮能够带动滑线进行移动，同时通过定位槽对滑线的移动位置进行固定，同时也防止滑线与外部的设备装置发生磨损，从而导致装置发生损坏，提高装置的使用寿命。

3、本实用新型设置有滑轨和固定板，通过滑轨不仅能够配合滑块进行移动，而且便于将装置进行固定，提高装置的稳定性，同时通过固定板与壳体进行配合，将动力机构进行包裹保护，而且便于设备进行安装，提高装置的灵活性。

附图说明

图1为本实用新型前方半剖结构示意图；